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| Mit einer n-Wagengarnitur des RE9-Zwischentakts wartet 110 360... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
08.02.1965
Z-Stellung:
27.10.2008
Verschrottung:
31.03.2009
Erreichtes Alter:
44 Jahre, 1 Monat, 23 Tage
Letzte Beheimatung:
Dortmund Bbf (EDOB), seit 07.11.2004
Besitzer:
DB Regio NRW GmbH
Nutzer:
DB R&T - BahnCharter
Hersteller:
Krauss-Maffei, 19065
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.N: Neuaufbauten
Lokkastenform:
Bügelfalte mit Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 15.09.2002
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Neuer Lokkasten (nach Unfall) mit Verschleißpufferträger.
Lebenslauf (20 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 08.02.1965 | Abnahme | als E10 360 in stahlblau | |
| Beheimatung | Hannover (HH) | ||
| 12.03.1965 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 05.10.1973 | Unfall | In Marl-Sinsen mit D692 (Flensburg - Düsseldorf). Lok kollidierte mit einer Ragnierkok, Gützerzug (bespannt mit 044 405) fuhr in Unfallstelle. | |
| 03.11.1973 | AW-Aufenthalt | Neuafbau mit neuem Lokkasten im Ausbesserungswerk München-Freimann und bei Krauss-Maffei. | |
| 31.10.1975 | Sonstiges | Ende des AW-Aufenthalts | |
| Umlackierung | ozeanblau/beige | ||
| ??.??.1980 | Revision | unbekannt, -unbekannt- | |
| 20.10.1994 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| Umlackierung | orientrot | ||
| 30.05.1999 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| 07.11.2000 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Bremen Werk (HB__X) | |
| 15.09.2002 | Revision | Sonderarbeiten (IS925), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 18.02.2004 | Z-Stellung | ||
| 01.11.2004 | Reaktivierung | ||
| 07.11.2004 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 27.10.2008 | Z-Stellung | Ablauf der Revision (Fristablauf) | |
| 18.03.2009 | Ausmusterung | Ablauf der Revision (Fristablauf) | |
| 31.03.2009 | Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
5 Bilder (5 Bild/Lok-Zuordnungen):
Mit einer n-Wagengarnitur des RE9-Zwischentakts wartet 110 360 am 11. August 2006 in Köln-Deutz auf Ausfahrt in Richtung Köln Hbf.
Portrait
(3030 Aufrufe)
11.08.2006,
©Matthias Lambertz
Köln Messe/Deutz (KKDZ)
Am 7.9.1994 gehörten lokbespannte Züge in Kassel Hbf noch zum täglichen Bild. Hier warten die 110 360 und 141 090 mit Nahverkehrszügen nach Göttingen und Bebra auf die Abfahrzeit.
Sonstiges
(148 Aufrufe)
07.09.1994,
©Martin Rese
Kassel Hbf (FK)
Die 110 360 dürfte wohl die einzige 110 gewesen sein, die in oceanblau/beiger Lackierung ein durchgehendes Lüfterband mit Mehrfachdüsengittern besaß. Köln Deutzerfeld, 22.8.1990
Portrait
(2873 Aufrufe)
22.08.1990,
©Martin Rese
Anfang Oktober 1973 kollidierte die Lok in Marl-Sinsen mit D692 (Flensburg - Düsseldorf) mit einer Ragnierkok. Kurz danach fuhr ein Gützerzug (bespannt mit 044 405) in Unfallstelle. Dieser Artitkel erschien etwas später in der Zeitung (Name unbekannt).
Dokument
(2266 Aufrufe)
11.10.1973,
©Zeitung?
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