Die Baureihe » Lokarchiv » 110 486–8
| In den Sommermonaten 2009 gab es wieder einige 110-bespannte... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
15.03.1968
Z-Stellung:
05.08.2011
Verschrottung:
??.09.2011
Erreichtes Alter:
43 Jahre, 5 Monate, 16 Tage
Letzte Beheimatung:
Dortmund Bbf (EDOB), seit 12.12.2010
Besitzer:
DB Regio AG - RL Baden-Württemberg
Nutzer:
Region Niedersachsen/Bremen - Hannover
Hersteller:
Krauss-Maffei, 19351
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
W29T
Art der Sifa:
elektronisch
Unterbaureihe:
.3: Alle anderen
Lokkastenform:
Bügelfalte ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 30.11.1999
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Lebenslauf (29 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 15.03.1968 | Abnahme | als 112 486–6 in rot/beige | |
| Beheimatung | Heidelberg (RH) | ||
| 02.04.1968 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 28.05.1972 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 04.07.1972 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 30.09.1979 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| ??.10.1985 | Sonstiges | Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf 140 Km/h | |
| 10.09.1986 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 01.01.1988 | Umzeichnung | Aus 112 486–6 wird 114 486–4 | |
| 12.03.1993 | Z-Stellung | verschlissene Drehgestelle | |
| 18.06.1993 | Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 283. (Umbau zur 139 283) | |
| 22.06.1993 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| Reaktivierung | |||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| Umzeichnung | Aus 114 486–4 wird 110 486–8 | ||
| 25.05.1998 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 30.05.1999 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| 30.11.1999 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 28.05.2000 | Beheimatung | Saarbrücken (SSH) | |
| 05.11.2000 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| 08.08.2003 | Revision | EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| 07.08.2009 | Verlängerung 1 | HBS, gültig bis 08.08.2010 | |
| 23.07.2010 | Verlängerung 2 | Braunschweig (HBS), gültig bis 23.07.2011 | |
| 12.12.2010 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 23.07.2011 | Fristablauf | ||
| 05.08.2011 | Z-Stellung | ||
| ??.09.2011 | Verschrottung | Fa. Steil, Eschweiler-Aue | |
| 02.09.2011 | Überführung | Zum Verwertungsunternehmen Steil, Eschweiler-Aue |
3 Bilder (3 Bild/Lok-Zuordnungen):
In den Sommermonaten 2009 gab es wieder einige 110-bespannte Züge nach Norddeich Mole. Freitags bzw. sonntags verkehrten die RE14069, 14070 und 14071 mit Braunschweiger 110. Am 18.9.2009 wurde der RE14170, bespannt mit der 110 486, in Emden Hbf fotografiert.
Landschaft
(2936 Aufrufe)
18.09.2009,
©Martin Rese
Die rot/beige 114 486 am 18.10.1991 auf dem damals nur von Personenzügen genutzten Gleis 9 des Heidelberg, wo 1968 im ehemaligen Bw. auch ihre Laufbahn als 112 486 begann.
Portrait
(47 Aufrufe)
18.10.1991,
©Ernst Lauer
Heidelberg Hbf (RH)
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