Datum | Ereignis | Beschreibung |
23.09.1968 |
Abnahme |
als 112 499–9 in rot/beige |
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Beheimatung |
Frankfurt (Main) (FF) |
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28.05.1972 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
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12.07.1973 |
Revision |
Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) |
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30.09.1979 |
Beheimatung |
Hamburg-Eidelstedt (AE) |
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01.01.1988 |
Umzeichnung |
Aus 112 499–9 wird 114 499–7 |
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11.08.1989 |
Revision |
Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) |
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12.03.1993 |
Z-Stellung |
verschlissene Drehgestelle |
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13.01.1995 |
Beheimatung |
Stuttgart-Rosenstein (TS) |
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Revision |
Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) |
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Umbau |
Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 214 |
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Umzeichnung |
Aus 114 499–7 wird 110 499–1 |
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14.01.1995 |
Beheimatung |
Frankfurt (Main) (FF) |
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05.08.1995 |
Revision |
unbekannt, Opladen Werk (KOPLX) |
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28.05.1998 |
Beheimatung |
Hamburg-Eidelstedt (AE) |
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03.06.1998 |
Beheimatung |
Frankfurt (Main) (FF) |
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25.01.2002 |
Revision |
Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) |
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Umlackierung |
verkehrsrot |
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23.05.2006 |
Z-Stellung |
Laufkilometergrenzwert erreicht |
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07.02.2007 |
Sonstiges |
Überführung zum Verwertungsunternehmen |
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07.03.2007 |
Verschrottung |
Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
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12.03.2007 |
Ausmusterung |
Laufkilometergrenzwert erreicht |
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