Die Baureihe » Lokarchiv » 110 165–8
| Umringt von "Beutelokomotiven" der Baureihe 143 wartet die 110... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
28.01.1958
Z-Stellung:
07.12.2001
Verschrottung:
11.01.2002
Erreichtes Alter:
43 Jahre, 11 Monate, 14 Tage
Letzte Beheimatung:
Stuttgart-Rosenstein (TS), seit 30.05.1999
Besitzer:
DB Regio AG
Hersteller:
Krupp, 3625
Elektrik:
AEG
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.1: 101 - 215
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
ozeanblau/beige, seit 22.11.1984
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Lebenslauf (34 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 31.12.1957 | Lieferung | Übergabe an die Deutsche Bundesbahn | |
| 20.01.1958 | Probefahrt | München ↔ Donauwörth | |
| 21.01.1958 | Probefahrt | München ↔ Traunstein | |
| 28.01.1958 | Abnahme | als E10 165 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||
| 27.08.1959 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | |
| 02.06.1960 | Unfall | Entgleisung in Frankfurt Hbf (FF) auf Gleis 76, Lok blieb unbeschädigt | |
| 19.09.1961 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 20.08.1963 | Unfall | Entgleisung in Frankfurt Hbf (FF) mit Drehgestell 2, Lok blieb unbeschädigt | |
| 28.07.1964 | Beheimatung | Frankfurt-Griesheim (FGM) | |
| 21.10.1965 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | |
| 28.05.1967 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 15.09.1969 | Verlängerung 1 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 15.09.1970 | |
| 02.10.1970 | Verlängerung 2 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 02.10.1971 | |
| 14.09.1971 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 21.05.1975 | Umbau | Umrüstung auf mehrlösige Bremse | |
| Werkstattaufenthalt | BW Frankfurt (Main) (FF) | ||
| 10.09.1975 | Verlängerung 1 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 10.09.1976 | |
| 26.08.1976 | AW-Aufenthalt | München-Freimann | |
| Umbau | Ausrüstung mit Zugbahnfunk-Grundausstattung | ||
| 10.09.1976 | Verlängerung 2 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 10.09.1977 | |
| 19.01.1977 | Revision | Revision mit Beseitigung von Unfallschäden (IS693, E2.9), München-Freimann AW (MF) | |
| 12.01.1981 | Verlängerung 1 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 12.01.1982 | |
| 15.01.1982 | Verlängerung 2 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 15.01.1983 | |
| 14.01.1983 | Verlängerung 3 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 14.01.1984 | |
| 13.01.1984 | Verlängerung 4 | Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 13.01.1985 | |
| 22.11.1984 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | ozeanblau/beige | ||
| 17.04.1989 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), München-Freimann AW (MF) | |
| 26.03.1997 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| 30.05.1999 | Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | |
| 07.12.2001 | Z-Stellung | Laufkilometergrenzwert erreicht | |
| 31.12.2001 | Ausmusterung | Laufkilometergrenzwert erreicht | |
| 11.01.2002 | Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
2 Bilder (2 Bild/Lok-Zuordnungen):
Umringt von "Beutelokomotiven" der Baureihe 143 wartet die 110 165 im Bw Stuttgart auf den nächsten Einsatz. 23.11.2001. Zwei Wochen später wurde die Lok wegen Erreichen des Laufkilometergrenzwertes z-gestellt.
Sonstiges
(3184 Aufrufe)
23.11.2001,
©Martin Rese
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Am 28.07.1989, also vor mehr als 30 Jahren, entstand diese Aufnahme der blau/beigen 140 165 im Hbf. Mannheim.
Portrait
(91 Aufrufe)
28.07.1989,
©Ernst Lauer
Mannheim Hbf (RM)
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