Datum | Ereignis | Beschreibung |
03.11.1958 |
Sonstiges |
Beginn der Abnahmeprüfung (München-Freimann (MF)) |
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28.11.1958 |
Abnahme |
als E10 209 in stahlblau |
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Beheimatung |
Koblenz-Mosel (KKO) |
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31.05.1959 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
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28.09.1959 |
Beheimatung |
Heidelberg (RH) |
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17.02.1960 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
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17.09.1986 |
Revision |
E3.0, Opladen (KOPLX) |
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Umlackierung |
ozeanblau/beige |
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14.04.1993 |
Revision |
E2.0, München-Freimann (MF) |
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24.09.1995 |
Beheimatung |
Stuttgart-Rosenstein (TS) |
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08.09.1997 |
Revision |
E2.0, Dessau (LD__X) |
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30.01.1998 |
Beheimatung |
Köln-Deutzerfeld (KKD) |
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24.05.1998 |
Beheimatung |
Saarbrücken (SSH) |
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26.02.2002 |
Revision |
IS703, Dessau (LD__X) |
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Umlackierung |
verkehrsrot |
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05.07.2003 |
Beheimatung |
Trier (STR) |
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08.04.2004 |
Beheimatung |
München (MH) |
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01.01.2008 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
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26.02.2008 |
Verlängerung 1 |
Dortmund (EDO), gültig bis 26.02.2009 |
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01.03.2008 |
Z-Stellung |
Trafoölpumpe undicht, Ölverlust |
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17.04.2008 |
Reaktivierung |
Werk Dortmund |
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08.01.2009 |
Beheimatung |
Berlin-Rummelsburg (BRGB) |
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Umzeichnung |
Aus 110 209-4 wird 115 209-9 |
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01.03.2010 |
Z-Stellung |
Ablauf der Revision (Fristablauf) |
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19.09.2012 |
Ausmusterung |
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20.09.2012 |
Überführung |
Dortmund - Köln Kalk Nord |
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24.09.2012 |
Überführung |
Köln-Kalk - Eschweiler, zur Verschrottung |
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02.10.2012 |
Verschrottung |
Fa. Steil, Eschweiler-Aue |
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