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Lokbild
110 212 vom Bw Dortmund Bbf fotografiert in Köln Deutzerfeld....

 Verschrottet

Kernangaben:
Abnahme:
08.12.1958
Z-Stellung:
16.01.2001
Verschrottung:
15.04.2001
Erreichtes Alter:
42 Jahre, 4 Monate, 7 Tage
Letzte Beheimatung:
Dortmund Bbf (EDOB), seit 04.09.1997
Besitzer:
DB Regio AG
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18477
Elektrik:
AEG
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.1: 101 - 215
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
ozeanblau/beige, seit 21.07.1975
Einfachlampen:
ja
Wendezugfähig:
nein
LZB-Ausrüstung:
nein
AK-Vorbereitung:
ja
Doppeltraktionsfähig:
nein
Stand: 27.03.2013 20:17:42 Zum Lokarchiv Lok aufrufen  


Lebenslauf (40 Ereignisse):
DatumEreignisBeschreibung
20.11.1958 Lieferung Lok wird an die Deutsche Bundesbahn übergeben
28.11.1958 Probefahrt München ↔ Kiefersfelden
04.12.1958 Probefahrt München ↔ Salzburg
08.12.1958 Abnahme als E10 212 in stahlblau
Beheimatung Frankfurt (Main) (FF)
08.12.1959 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) zwecks Gewährleistungsnachschau
23.05.1960 Revision Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF)
24.10.1962 Revision Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF)
25.08.1965 Revision Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF)
21.02.1969 AW-Aufenthalt Opladen (KOPLX) bis 12.03.1969 zwecks Revision
12.03.1969 Revision Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX)
26.02.1973 Verlängerung 1 Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 12.03.1974
08.10.1973 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) bis 21.07.1975 zwecks Revision
21.07.1975 Reparatur Lokkasten wurde bei Krauss-Maffei vollständig instandgesetzt, Beseitigung von sonstigen Aufstoßschäden
Revision Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF)
Sonstiges Vorbereitung für Automatische Kupplung (AK)
Umbau Umrüstung auf mehrlösige Bremse
Umlackierung ozeanblau/beige
09.12.1976 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) bis 10.12.1976
Umbau Einbau Zugbahnfunk-Grundausrüstung
16.08.1978 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) bis 01.09.1978
Umbau Stirnwandaufstieg Teil 1
18.07.1979 Verlängerung 1 Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 21.07.1980
20.05.1980 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) bis 18.10.1980 zwecks Reparatur
Reparatur Beseitingung von Unfallschäden, Tausch u. a. von: Drehgestelle, Trafo, Schaltwerk
Umbau Stirnwandaufstieg Komplettierung
21.07.1980 Verlängerung 2 München-Freimann (MF), gültig bis 21.07.1981
17.07.1981 Verlängerung 3 Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 21.07.1982
15.07.1982 Verlängerung 4 Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 21.07.1983
17.05.1983 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) bis 25.05.1983 zwecks Revision
25.05.1983 Revision Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), München-Freimann AW (MF)
26.08.1987 AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) bis 03.09.1987 zwecks Revision
03.09.1987 Revision Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), München-Freimann AW (MF)
Schaltwerkstausch N28H 310 2215–5 aus 140 066–2
03.09.1993 Verlängerung 1 Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 03.09.1994
03.11.1993 Revision Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF)
04.09.1997 Beheimatung Dortmund Bbf (EDOB)
16.01.2001 Z-stellung
15.02.2001 Ausmusterung
15.04.2001 Verschrottung


3 Bilder (3 Bild/Lok-Zuordnungen):
V 110 212–8
110 212 vom Bw Dortmund Bbf fotografiert in Köln Deutzerfeld. 5.2.2000
Portrait (3006 Aufrufe)
05.02.2000, ©Martin Rese Köln Deutzerfeld (KKD)
V 110 212–8
"Full house": Im Bw. Frankfurt 1 sind am 14.04.1995 Loks verschiedener Baureihen in grüner, blauer, blau/beiger und orientroter Lackierung versammelt.
Portrait (54 Aufrufe)
14.04.1995, ©Ernst Lauer Frankfurt (Main) Hbf (FF)
V 110 212–8
110 213 mit D-Zug am 02.08.1987 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg in Höhe des "Neckarauer Übergangs".
Landschaft (51 Aufrufe)
02.08.1987, ©Ernst Lauer Mannheim Hbf (RM)
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