Die Baureihe » Lokarchiv » 139 222–4
| Neben der 139 313 und 139 557 erwarb das Unternehmen TRI Anfang... |
Z-GestelltKernangaben:
Abnahme:
15.03.1961
Z-Stellung:
17.02.2016
Alter:
65 Jahre, 0 Monate, 30 Tage
Beheimatung:
EVU-Standort (-EVU-), seit 31.07.2023
Besitzer:
TRI Train Rental GmbH (D-TRAIN)
Verbleib:
Abgestellt KKB
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18681
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
W29T
Art der Sifa:
mechanisch
Unterbaureihe:
.2: 216 - 287
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 07.03.2000
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Lok wurde am 29.01.24 von 110 198 zusammen mit 139 313 und 557 von Mukran nach Köln überführt.
Lebenslauf (30 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 15.03.1961 | Abnahme | als E10 222 in stahlblau | |
| Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||
| 01.11.1964 | Beheimatung | Nürnberg Hbf (NN) | |
| 26.05.1974 | Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | |
| 27.02.1985 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | |
| Umlackierung | ozeanblau/beige | ||
| 17.03.1992 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | |
| 23.02.1995 | Beheimatung | München (MH) | |
| Umbau | Lokkasten der 110 222 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt. Die Drehgestelle der 110 222 wurden für 110 493 verwendet. | ||
| Umzeichnung | Aus 110 222–7 wird 139 222–4 | ||
| 07.03.2000 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 20.02.2002 | Beheimatung | Nürnberg Gbf (NNR) | |
| 03.03.2007 | Verlängerung 2 | Seddin (BSE), gültig bis 03.03.2008 | |
| 19.02.2008 | Revision | EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| 24.04.2012 | Z-Stellung | ||
| 11.05.2012 | Reaktivierung | ||
| 21.06.2012 | Z-Stellung | ||
| 22.07.2012 | Abstellung | In Maschen in Schrott-Reihe | |
| 19.01.2013 | Überführung | Maschen - Mukran | |
| 19.11.2013 | Reaktivierung | ||
| 20.11.2013 | Überführung | Mukran → Rostock | |
| 05.12.2014 | Werkstattaufenthalt | Seelze Rbf (HSR), Reparatur Heizung Fst 2 | |
| 15.01.2015 | Verlängerung 2 | HS 9, gültig bis 15.01.2016 | |
| 17.02.2016 | Abstellung | Stillstandsmanagement Mukran | |
| Z-Stellung | Fristablauf | ||
| ??.08.2023 | Beheimatung | EVU-Standort (-EVU-) | |
| Verkauf | TRI Train Rental GmbH, Eckental-Eschenau | ||
| 29.01.2024 | Überführung | WM-KKB | |
| 23.04.2024 | Überführung | KKB - Böhlen (vorgesehen als Ersatzteilspender) |
4 Bilder (4 Bild/Lok-Zuordnungen):
Neben der 139 313 und 139 557 erwarb das Unternehmen TRI Anfang 2024 auch die 139 222. Die Lok sollte zunächst als Ersatzteilspender dienen. Zwischenzeitlich wurde jedoch entschieden, dass auch diese Lok wieder aufgearbeitet werden soll. Am 10.3.2024 stand die Lok im Posthof in Köln Bbf abgestellt.
Portrait
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10.03.2024,
©Martin Rese
Köln Bbf (KKB)
Ziemlich zu tun hatte die 139 222 beim Durchfahren des Bahnhofs Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008.
Landschaft
(226 Aufrufe)
28.03.2008,
©Ralf Lauer
Hinter der 139 222 verbirgt sich die ehemalige 110 222. Am 23.3.2007 war die Lok in Seelze Rbf zu Besuch.
Portrait
(3724 Aufrufe)
23.03.2007,
©Martin Rese
Seelze Mitte (HSR)
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