Die Baureihe » Lokarchiv » 139 260–4
| Führerstand 2 von 139 260 |
AktivKernangaben:
Abnahme:
05.07.1963
Alter:
60 Jahre, 5 Monate, 5 Tage
Beheimatung:
Nürnberg Gbf (NNR), seit 20.02.2002
Besitzer:
Lokomotion Gesellschaft f?r Schienentraktion mbH
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18967
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
W29T
Art der Sifa:
mechanisch
Unterbaureihe:
.2: 216 - 287
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
weiß, seit 10.05.2008
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Lebenslauf (23 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 05.07.1963 | Abnahme | als E10 260 in stahlblau | |
| Beheimatung | Hannover (HH) | ||
| 01.04.1965 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 10.07.1965 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 05.08.1965 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 01.06.1975 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 23.10.1975 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 29.05.1983 | Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | |
| 02.06.1985 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 25.05.1987 | Revision | E3.0, Opladen (KOPLX) | |
| Umlackierung | ozeanblau/beige | ||
| 04.05.1994 | Beheimatung | München (MH) | |
| Revision | E2.0, Opladen (KOPLX) | ||
| Umbau | Lokkasten der 110 260 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | ||
| Umzeichnung | Aus 110 260–7 wird 139 260–4 | ||
| 20.02.2002 | Beheimatung | Nürnberg Gbf (NNR) | |
| 27.06.2002 | Revision | IS703, Opladen (KOPLX) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 24.11.2006 | Unfall | Zusammenstoß mit 140 102 in Köln Kalk Nord | |
| 18.07.2007 | Verkauf | Lokomotion | |
| 10.05.2008 | Revision | IS703, Dessau (LD__X) | |
| Umlackierung | weiß | ||
| 04.09.2017 | Revision | E1.0, ? (?) |
3 Bilder (3 Bild/Lok-Zuordnungen):
Führerstand 2 von 139 260
Führerraum
(129 Aufrufe)
05.03.2020,
©Dominik Weinkopf
Brennersee (XABE)
Zwei "Zebras" am 05.08.2011 unterwegs in Mannheim-Käfertal: Die Aufnahme zeigt hinter der 139 213 die 139 260
Portrait
(136 Aufrufe)
05.08.2011,
©Ernst Lauer
Nach dem Unfall vom 24.11.2006 in Köln Kalk Nord wurde die 139 260 erst einmal im Bw Gremberg abgestellt. Am 25.1.2007 wartete die Lok dort auf ihr weiteres Schicksal.
Portrait
(3696 Aufrufe)
25.01.2007,
©Martin Rese
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