Mitgliederbereich:
 110 443–9
Jahrelang war das eine Giessner Leistung, die Schlepplok für den Nachtzug nach Paris (der Schlafwagen konnte nicht geschoben werden). Planmässig mit 111 mit der man aus Siegen gekommen ist, war allerdings schon die Lok für die Rückleistung da konnte man auch seine 110 schon dazu nehemen
 
© Volker Thalhäuser, 24.08.2010 — Frankfurt (Main) Hbf (FF) Hinzugefügt: 01.02.2019
© Baureihe E10 e.V. 2019