| Datum | Ereignis | Beschreibung |
| 12.12.1956 |
Lieferung |
Wird von Krauss-Maffei an die Deutsche Bundesbahn übergeben |
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| 04.02.1957 |
Abnahme |
als E10 152 in stahlblau |
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Beheimatung |
Offenburg (RO) |
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| 11.06.1958 |
Beheimatung |
Heidelberg (RH) |
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| 19.01.1959 |
Beheimatung |
Köln-Eifeltor (KKE) |
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| 13.04.1959 |
Beheimatung |
Köln-Deutzerfeld (KKD) |
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| 19.06.1976 |
Revision |
Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) |
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| 09.11.1982 |
Revision |
unbekannt, Opladen Werk (KOPLX) |
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Schaltwerkstausch |
N28H 310 4192-4 aus 140 189-2 |
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| 18.02.1986 |
Revision |
Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), Opladen Werk (KOPLX) |
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| 11.11.1992 |
Revision |
Revision mit umfangreicher Reparatur von schweren Unfallschäden (IS 090) ohne Anstricherneuerung (IS790, E3.9), Opladen Werk (KOPLX) |
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Umbau |
Neue Frontpartien mit Doppellampen |
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Umlackierung |
orientrot |
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| 21.11.2000 |
Revision |
Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) |
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Schaltwerkstausch |
N28H 310 ????–? aus ? |
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Umlackierung |
verkehrsrot |
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| 18.11.2006 |
Abstellung |
abgefahrene Radsätze, Werk KKD |
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| 20.11.2006 |
Verlängerung 1 |
Köln-Deutzerfeld, gültig bis 21.11.2007 |
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| 22.12.2006 |
Z-Stellung |
abgefahrene Radsätze, Werk KKD |
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| 01.01.2007 |
Beheimatung |
Berlin-Rummelsburg (BRGB) |
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Reaktivierung |
Werk KKD |
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Umzeichnung |
Aus 110 152-6 wird 115 152-1 |
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| 17.02.2007 |
Reparatur |
Werk KKD, 4 neue Radsätze |
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| 15.11.2007 |
Verlängerung 2 |
Berlin-Rummelsburg, gültig bis 21.11.2008 |
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| 05.10.2008 |
Einsatz |
Letzte Fahrt von Innsbruck nach Dortmund |
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| 08.10.2008 |
Überführung |
Dortmund (EDOB) → Berlin-Rummelsburg (BRGB) |
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| 21.11.2008 |
Fristablauf |
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| 23.06.2009 |
Z-Stellung |
Laufkilometergrenzwert erreicht |
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| 10.03.2010 |
Sonstiges |
Als Wagenlok nach Köln überführt |
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| 05.04.2010 |
Sonstiges |
Erste öffentliche Präsentation im RIM Köln |
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| 15.12.2014 |
Beheimatung |
Koblenz-Lützel (KKOL) |
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| 17.06.2016 |
Umlackierung |
orientrot |
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