Die Baureihe » Lokarchiv » 110 315–9
| 110 315 am 14.04.1998 im Bw Köln-Deutzerfeld, vor der Drehscheibe... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
06.12.1963
Z-Stellung:
16.12.2004
Verschrottung:
06.02.2006
Erreichtes Alter:
42 Jahre, 2 Monate, 0 Tage
Letzte Beheimatung:
München (MH), seit 18.03.2004
Besitzer:
DB Regio AG - RL Bayern
Hersteller:
Krauss-Maffei, 19020
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
mechanisch
Unterbaureihe:
.3: Alle anderen
Lokkastenform:
Bügelfalte ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 23.07.1998
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Diente nach ihrer Abstellung im Werk München als Ersatzteilspender.
Lebenslauf (17 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 06.12.1963 | Abnahme | als E10 315 in stahlblau | |
| Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | ||
| 28.05.1964 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 01.02.1983 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 20.05.1984 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 17.11.1987 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 28.01.1994 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 23.07.1998 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 28.05.2000 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| 01.01.2002 | Beheimatung | Kiel (AK) | |
| 18.03.2004 | Beheimatung | München (MH) | |
| 16.09.2004 | AW-Aufenthalt | Werk LDX, Brandschaden | |
| 30.10.2004 | Reparatur | Werk LDX | |
| 16.12.2004 | Z-Stellung | Laufkilometergrenzwert erreicht, Werk München | |
| 06.02.2006 | Ausmusterung | Laufkilometergrenzwert erreicht | |
| Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
2 Bilder (2 Bild/Lok-Zuordnungen):
110 315 am 14.04.1998 im Bw Köln-Deutzerfeld, vor der Drehscheibe West.
Portrait
(3094 Aufrufe)
14.04.1998,
©Helmut Born
Im Sommer 1997 verkehrte der SE7366 von Koblenz nach Remagen, mit einer Kölner 110 und einem Silberling. In Remagen wurde der Wagen beiseite gestellt und die Lok fuhr als Lz38002 nach Köln Bbf.
Die Fahrzeiten der Lz waren sehr großzügig bemessen und so wurde die 110 315 am 27.6.1997 von dem mit der 140 238 bespannten Containerzug überholt.
Die Fahrzeiten der Lz waren sehr großzügig bemessen und so wurde die 110 315 am 27.6.1997 von dem mit der 140 238 bespannten Containerzug überholt.
Landschaft
(1 Aufrufe)
27.06.1997,
©Martin Rese
Oberwinter (KOWI)
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