Die Baureihe » Lokarchiv » 110 103–9
| Seit ihrer z-Stellung wurde die 110 103 bis zum Jahr 2000 beim... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
09.02.1957
Z-Stellung:
11.11.2000
Verschrottung:
14.04.2016
Erreichtes Alter:
59 Jahre, 2 Monate, 5 Tage
Letzte Beheimatung:
Frankfurt (Main) (FF), seit 28.09.1975
Besitzer:
DB Museum
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18224
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
mechanisch
Unterbaureihe:
.1: 101 - 215
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
orientrot, seit 22.11.1995
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Lok war Heizlok im BW Leipzig-West.
Lebenslauf (30 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | ||
|---|---|---|---|---|
| 03.01.1957 | Lieferung | Übergabe an Deutsche Bundesbahn | ||
| 17.01.1957 | Probefahrt | München ↔ Traunstein | ||
| 23.01.1957 | Probefahrt | München ↔ Traunstein | ||
| 01.02.1957 | Probefahrt | München ↔ Freilassing | ||
| 09.02.1957 | Abnahme | als E10 103 in stahlblau | ||
| Beheimatung | Offenburg (RO) | |||
| 25.06.1957 | Beheimatung | Heidelberg (RH) | ||
| 02.08.1957 | Beheimatung | Offenburg (RO) | ||
| 20.11.1957 | Beheimatung | Heidelberg (RH) | ||
| 20.11.1958 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 03.03.1960 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 11.10.1962 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 08.09.1965 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 18.06.1969 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 31.05.1970 | Beheimatung | Offenburg (RO) | ||
| 04.07.1974 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 28.09.1975 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | ||
| 27.02.1980 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| Umlackierung | ozeanblau/beige | |||
| 23.10.1984 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 09.03.1989 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 22.11.1995 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | ||
| Umlackierung | orientrot | |||
| 11.11.2000 | Z-Stellung | |||
| ??.08.2011 | Sonstiges | Ende des Heizlokeinsatzes | ||
| 01.03.2012 | Verkauf | an DB Museum | ||
| 28.03.2012 | Überführung | BW Leipzig-West → Horb | ||
| 29.03.2012 | Überführung | Horb → Lichtenfels | ||
| ??.??.2013 | Überführung | Lichtenfels nach Nürnberg RBF (Datum unbekannt) | ||
| 14.04.2016 | Verschrottung | Nürnberg Rbf, Fa. Bonn Abfallwirtschaft | Heute vor 10 Jahren |
3 Bilder (3 Bild/Lok-Zuordnungen):
Seit ihrer z-Stellung wurde die 110 103 bis zum Jahr 2000 beim Bw. Leipzig-West als Heizlok verwendet. Eine Aufnahme des Tfz. war am 12.09.2009 leider nur von meinem vorbeifahrenden ICE aus möglich.
Portrait
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18.10.2019,
©Ernst Lauer
Leipzig Hbf (LL)
110 103 (Bw Frankfurt 1) in Köln Bbf, 8.2.1998
Portrait
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08.02.1998,
©Martin Rese
Köln Bbf (KKB)
Weniger als einen Monat nach Inbetriebnahme des ersten 31,8 km langen Teilstücks der Schnellfahrstrecke (MannheimStuttgart) zwischen Mannheim und Abzweigung Saalbach war 110 103 mit einem D-Zug am 21.06.1987 in Höhe Schwetzingen-Hirschacker kurz vor der Einfahrt in den gerade erste fertiggestellten 5.360 km langen Pfingstbergtunnel unterwegs.
Portrait
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21.06.1087,
©Ernst Lauer
Mannheim-Pfingstberg (RP)
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