Die Baureihe » Lokarchiv » 113 312–3
| 113 312 ist am 18.10.1998 gerade mit einem D-Zug im Hbf. München... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
13.02.1964
Z-Stellung:
22.07.2003
Verschrottung:
15.04.2004
Erreichtes Alter:
40 Jahre, 2 Monate, 2 Tage
Letzte Beheimatung:
München (MH), seit 15.01.1992
Besitzer:
DB Regio AG - RL Bayern
Hersteller:
Krauss-Maffei, 19032
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.12: Rheingoldloks
Lokkastenform:
Bügelfalte ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
orientrot, seit 10.07.1997
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Rheinpfeillok E10 1312
Lebenslauf (32 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 04.02.1964 | Lieferung | Übergabe an die Deutsche Bundesbahn | |
| 11.02.1964 | Probefahrt | München ↔ Bamberg | |
| 12.02.1964 | Probefahrt | München ↔ Salzburg | |
| 13.02.1964 | Abnahme | als E10 1312 in rot/beige | |
| Beheimatung | Nürnberg Hbf (NN) | ||
| 28.05.1967 | Beheimatung | Heidelberg (RH) | |
| 26.05.1968 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 28.05.1972 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 06.09.1973 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 11.12.1974 | Umbau | Umrüstung auf mehrlösige Bremse | |
| Werkstattaufenthalt | Dortmund (EDOB) | ||
| 11.04.1978 | AW-Aufenthalt | Opladen (KOPLX) | |
| 11.05.1978 | Revision | Revision mit umfangreicher Reparatur von schweren Unfallschäden (IS 090) ohne Anstricherneuerung (IS790, E3.9), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umbau | Stirnwandaufstieg | ||
| 30.09.1979 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 27.08.1985 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 25.04.1989 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 01.01.1991 | Umzeichnung | Aus 112 312–4 wird 113 312–3 | |
| 15.01.1992 | Beheimatung | München (MH) | |
| 10.07.1997 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umbau | Einbau Tb0 | ||
| Umlackierung | orientrot | ||
| 23.03.1999 | Sonstiges | Inbetriebnahme EBuLa | |
| 28.06.1999 | Umbau | Zugsicherung PZB90 | |
| Werkstattaufenthalt | München (MH) | ||
| 10.07.2003 | Verlängerung 1 | München (MH), gültig bis 09.07.2004 | |
| 22.07.2003 | Z-Stellung | abgefahrene Radsätze, Werk München | |
| 31.10.2003 | Ausmusterung | abgefahrene Radsätze, Werk München | |
| 15.03.2004 | Sonstiges | Beginn Gültigkeit der Lauffähigkeitsbescheinigung | |
| 18.03.2004 | Überführung | Zum Verwertungsunternehmen (Datum geschätzt) | |
| 20.03.2004 | Sonstiges | Ende Gültigkeit der Lauffähigkeitsbescheinigung | |
| 15.04.2004 | Verschrottung | Fa. Steil, Trier-Ehrang |
2 Bilder (2 Bild/Lok-Zuordnungen):
113 312 ist am 18.10.1998 gerade mit einem D-Zug im Hbf. München eingetroffen und lässt seine Fahrgäste aussteigen.
Portrait
(93 Aufrufe)
18.10.1998,
©Ernst Lauer
München Hbf (MH)
Wie bei den normalen Bügelfalten-E10 ging die DB Anfang der 70er Jahre daran, auch bei den 112 die Pufferverkleidungen und Schürzen abzubauen; nicht immer alles auf einmal, manchmal auch zunächst nur die Pufferverkleidungen und/oder nur Teile der Schürze.
Aufnahme: 112 312-4 (DoB) vor D347 in Hamm (Westf.), 24.05.74.
Foto: Ulrich Budde
Aufnahme: 112 312-4 (DoB) vor D347 in Hamm (Westf.), 24.05.74.
Foto: Ulrich Budde
Landschaft
(3158 Aufrufe)
24.05.1974,
©Ulrich Budde
© Baureihe E10 e.V. 2024