Die Baureihe » Lokarchiv » 110 378–7
| Im März 1998 war die Hamburger 110 378 für ein paar Tage im... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
11.06.1965
Z-Stellung:
24.10.2006
Verschrottung:
11.01.2008
Erreichtes Alter:
42 Jahre, 7 Monate, 0 Tage
Letzte Beheimatung:
Berlin-Rummelsburg (BRGB), seit 01.07.2005
Besitzer:
DB AutoZug GmbH
Hersteller:
Krauss-Maffei, 19153
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.3: Alle anderen
Lokkastenform:
Bügelfalte ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 05.02.1999
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Intern zuletzt als 115 378-2 geführt, wurde nie äußerlich umgezeichnet.
Lebenslauf (18 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | ||
|---|---|---|---|---|
| 11.06.1965 | Abnahme | als E10 378 in stahlblau | ||
| Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |||
| 23.05.1977 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | ||
| 19.02.1981 | Revision | E3.0, Opladen (KOPLX) | Heute vor 38 Jahren | |
| Umlackierung | ozeanblau/beige | Heute vor 38 Jahren | ||
| 25.04.1986 | Revision | E2.4, Opladen (KOPLX) | ||
| 19.05.1992 | Revision | E2.0, Opladen (KOPLX) | ||
| 05.02.1999 | Revision | IS703, Dessau (LDX) | ||
| Umlackierung | verkehrsrot | |||
| 30.05.1999 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | ||
| 28.02.2004 | Z-Stellung | |||
| 01.07.2005 | Beheimatung | Berlin-Rummelsburg (BRGB) | ||
| 08.07.2005 | Überführung | Braunschweig → AW Dessau | ||
| 24.10.2006 | Unfall | Entgleisung Köln-Deutzerfeld | ||
| Z-Stellung | Entgleisung Köln-Deutzerfeld + Bedarfsmangel | |||
| 04.01.2008 | Überführung | Zum Verwertungsunternehmen | ||
| 07.01.2008 | Ausmusterung | Bedarfsmangel | ||
| 11.01.2008 | Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
1 Bilder (1 Bild/Lok-Zuordnungen):
Im März 1998 war die Hamburger 110 378 für ein paar Tage im Kölner 110-Umlauf unterwegs und konnte so mit dem SE7330 (Koblenz - Köln Deutz beim Zwischenhalt in Remagen fotografiert werden. 15.3.1998
Landschaft
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15.03.1998,
©Martin Rese
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