Die Baureihe » Lokarchiv » 110 492–6
| 110 492 (ex 112 492) fotografiert in Emden Hbf. 12.11.2006... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
31.05.1968
Z-Stellung:
28.11.2007
Verschrottung:
26.01.2008
Erreichtes Alter:
39 Jahre, 7 Monate, 26 Tage
Letzte Beheimatung:
Dortmund Bbf (EDOB), seit 10.12.2006
Besitzer:
DB Regio NRW GmbH
Hersteller:
Krauss-Maffei, 13957
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
W29T
Art der Sifa:
elektronisch
Unterbaureihe:
.3: Alle anderen
Lokkastenform:
Bügelfalte ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 28.02.2002
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Lebenslauf (23 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 31.05.1968 | Abnahme | als 112 492–4 in rot/beige | |
| Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | ||
| 28.05.1972 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 30.09.1972 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 02.05.1985 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 01.01.1988 | Umzeichnung | Aus 112 492–4 wird 114 492–2 | |
| 12.07.1989 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| ??.12.1992 | Sonstiges | Verliehen an Stuttgart-Rosenstein bis 12.03.1993 | |
| 12.03.1993 | Z-Stellung | ||
| 20.12.1994 | Reaktivierung | ||
| Revision | unbekannt, München-Freimann AW (MF) | ||
| Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 213. (Umbau zur 139 213) | ||
| Umzeichnung | Aus 114 492–2 wird 110 492–6 | ||
| 21.12.1994 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 21.03.1997 | Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | |
| 30.01.1998 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 05.11.2000 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| 28.02.2002 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 10.12.2006 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 28.11.2007 | Z-Stellung | Laufkilometergrenzwert erreicht | |
| 26.01.2008 | Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen | |
| 04.03.2008 | Ausmusterung | Laufkilometergrenzwert erreicht |
8 Bilder (8 Bild/Lok-Zuordnungen):
110 492 (ex 112 492) fotografiert in Emden Hbf. 12.11.2006
Portrait
(2420 Aufrufe)
12.11.2006,
©Martin Rese
Re nach Göttingen
Portrait
(78 Aufrufe)
20.11.2005,
©Volker Thalhäuser
Northeim (Han) (HN)
RE nach Göttingen
Portrait
(102 Aufrufe)
30.11.1999,
©Volker Thalhäuser
Nordstemmen (HNOS)
110 492 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Schöneweide. Ganz links ist ein kleines Stück der ebenfalls rot/beige lackierten 103 158 zu erkennen.
Portrait
(64 Aufrufe)
17.08.1997,
©Ernst Lauer
Berlin-Schöneweide Betriebsbahnhof (BSCF)
Neben der Hamburger 103 189 wartet am 5.6.1996 in Köln Bbf auch die Kölner 110 492 (ex 112 492) auf den nächsten Einsatz.
Sonstiges
(1541 Aufrufe)
05.06.1996,
©Martin Rese
In Nachbarschaft von sechs anderen Loks der BR 114 steht die rot/beige 114 492 am 23.01.1994 im Bw. Tübingen. Noch im gleichen Jahr wurde sie dann in die BR 110 umgenummert.
Portrait
(75 Aufrufe)
23.01.1994,
©Ernst Lauer
Tübingen Hbf (TT)
Am 14.08.1990 steht die rot/beige 114 492 im Hbf. Nürnberg.
Portrait
(108 Aufrufe)
14.08.1990,
©Ernst Lauer
Nürnberg Hbf (NN)
*** 500 ***
Auf der Rollbahn war die Baureihe 112 häufig im Nahverkehr anzutreffen. Am Abend des 18.3.1986 habe ich die Hamburger 112 492 mit dem N3390 (Bremen - Münster) in Lengerich fotografiert.
Mit der 112 492 stelle ich meine 500ste Aufnahme hier in die Galerie ein!
Auf der Rollbahn war die Baureihe 112 häufig im Nahverkehr anzutreffen. Am Abend des 18.3.1986 habe ich die Hamburger 112 492 mit dem N3390 (Bremen - Münster) in Lengerich fotografiert.
Mit der 112 492 stelle ich meine 500ste Aufnahme hier in die Galerie ein!
Landschaft
(2440 Aufrufe)
18.03.1986,
©Martin Rese
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