| Datum | Ereignis | Beschreibung |
| 26.01.1959 |
Abnahme |
als E10 214 in stahlblau |
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Beheimatung |
Frankfurt (Main) (FF) |
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| 31.12.1971 |
Revision |
Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) |
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| 29.05.1983 |
Beheimatung |
Stuttgart-Rosenstein (TS) |
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| 04.06.1984 |
Beheimatung |
Frankfurt (Main) (FF) |
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| 15.11.1985 |
Revision |
Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) |
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Umlackierung |
ozeanblau/beige |
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| 19.02.1990 |
Revision |
Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), München-Freimann AW (MF) |
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| 17.01.1995 |
Beheimatung |
München (MH) |
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Umbau |
Lokkasten der 110 214 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt |
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Umzeichnung |
Aus 110 214-4 wird 139 214-1 |
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| 20.01.1998 |
Revision |
Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Cottbus Werk (BCS_X) |
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Umlackierung |
verkehrsrot |
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| 20.02.2002 |
Beheimatung |
Nürnberg Gbf (NNR) |
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| 17.01.2006 |
Einsatz |
Letzte Leistung: Güterzug von Wanne-Eickel nach Seelze |
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| 20.01.2006 |
Z-Stellung |
Ablauf der Revision (Fristablauf) |
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| 11.05.2006 |
Sonstiges |
Überführung zum Verwertungsunternehmen |
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| 15.05.2006 |
Ausmusterung |
Ablauf der Revision (Fristablauf) |
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| 18.05.2006 |
Verschrottung |
Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
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