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| Die verkehrsrote 140 214 von DB Cargo am 27.04.2003 in Bebra.... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
31.10.1961
Z-Stellung:
05.10.2015
Verschrottung:
16.03.2016
Erreichtes Alter:
54 Jahre, 4 Monate, 16 Tage
Letzte Beheimatung:
Seelze (HSR), seit 20.03.1998
Besitzer:
DB Schenker Rail Deutschland AG (D-DB)
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18743
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
W29T
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.1: 001 - ???
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 31.01.2000
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Ausgestattet mit ZDS
Die Lok war als eine der ersten Lokomotiven ab Werk versuchsweise mit einem Prototypen des dem Schaltwerkes W29t ausgestattet
Lebenslauf (34 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 31.10.1961 | Abnahme | als E40 214 in grün | |
| Beheimatung | Mainz-Bischofsheim (FMB) | ||
| 16.12.1961 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 27.05.1962 | Beheimatung | Mainz-Bischofsheim (FMB) | |
| 01.06.1962 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 23.08.1962 | Sonstiges | Beheimatung in Würzburg | |
| 20.02.1963 | Beheimatung | Bamberg (NBA) | |
| 05.03.1963 | Sonstiges | Beheimatung in Würzburg | |
| 13.03.1963 | Beheimatung | Bamberg (NBA) | |
| 01.03.1969 | Beheimatung | Nürnberg Hbf (NN) | |
| 01.10.1978 | Beheimatung | Mannheim (RM) | |
| 13.10.1983 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | |
| 08.10.1991 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | |
| Umlackierung | orientrot | ||
| 20.03.1998 | Beheimatung | Seelze (HSR) | |
| 31.01.2000 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 02.01.2006 | Verlängerung 1 | HSR, gültig bis 02.01.2007 | |
| 11.01.2008 | Revision | Letzte Revision (Auslaufuntersuchung) vor der Ausmusterung (IS660, E2.8), Dessau Werk (LD__X) | |
| 09.03.2012 | Z-Stellung | ||
| 26.11.2012 | Reaktivierung | ||
| 07.01.2013 | Z-Stellung | ||
| 05.06.2013 | Reaktivierung | ||
| 30.07.2013 | Z-Stellung | Bedarfsmangel | |
| 06.09.2013 | Reaktivierung | ||
| 03.03.2014 | Z-Stellung | ||
| 16.03.2014 | Reaktivierung | ||
| 02.05.2014 | Z-Stellung | ||
| 11.09.2014 | Reaktivierung | Rostock Seehafen | |
| 19.11.2014 | Verlängerung 1 | HS 9, gültig bis 19.11.2015 | |
| 05.10.2015 | Z-Stellung | ||
| 18.11.2015 | Ausmusterung | ||
| 10.03.2016 | Überführung | Von Seelze nach Opladen (KOPL) zum Verwertungsunternehmen Bender | |
| 16.03.2016 | Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
3 Bilder (3 Bild/Lok-Zuordnungen):
Die verkehrsrote 140 214 von DB Cargo am 27.04.2003 in Bebra.
Portrait
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27.04.2003,
©Ralf Lauer
Bebra (FB)
140 214 am 31.08.1997 auf einem Damm neben dem Bw. Mannheim kurz vor einer Brück über die Bahnstrecke Mannheim-Heidelberg.
Portrait
(51 Aufrufe)
31.08.1997,
©Ernst Lauer
Mannheim Rbf (RMR)
140 214 am 29.07.1990 im östlichen Abstellbereich des Bw. Mannheim.
Portrait
(45 Aufrufe)
29.07.1990,
©Ernst Lauer
Mannheim Rbf (RMR)
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