Datum | Ereignis | Beschreibung |
09.05.1961 |
Lieferung |
Übergabe an die Deutsche Bundesbahn |
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17.05.1961 |
Probefahrt |
München ↔ Traunstein |
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18.05.1961 |
Probefahrt |
München ↔ Salzburg |
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19.05.1961 |
Abnahme |
als E10 228 in stahlblau |
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Beheimatung |
Stuttgart-Rosenstein (TS) |
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28.08.1961 |
Unfall |
Entgleisung im BW Stuttgart-Rosenstein |
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29.08.1961 |
AW-Aufenthalt |
München-Freimann (MF) bis 04.09.1961 |
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Reparatur |
Beseitigung von Entgleisungsschäden |
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13.01.1964 |
Sonstiges |
Beginn der Revisionsarbeiten (München-Freimann) |
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19.01.1964 |
Revision |
E2.0, München-Freimann (MF) |
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03.12.1968 |
Revision |
E2.0, München-Freimann (MF) |
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05.12.1974 |
Revision |
E3.0, München-Freimann (MF) |
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23.09.1977 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
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27.10.1980 |
Revision |
E2.0, Opladen (KOPLX) |
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29.05.1983 |
Beheimatung |
Stuttgart-Rosenstein (TS) |
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05.02.1985 |
Revision |
E2.0, München-Freimann (MF) |
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29.11.1989 |
Revision |
E2.0, München-Freimann (MF) |
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Heute vor 34 Jahren |
27.11.1995 |
Verlängerung 1 |
Stuttgart-Rosenstein (TS), gültig bis 29.11.1996 |
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28.11.1996 |
Verlängerung 2 |
Stuttgart-Rosenstein (TS), gültig bis 29.11.1997 |
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27.08.1997 |
Revision |
E2.0, Dessau (LD__X) |
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28.12.2001 |
AW-Aufenthalt |
Dessau (LDX) |
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Reparatur |
Bremseinrichtung |
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17.02.2003 |
Unfall |
Auf der Fahrt, mit dem RE19606 von Singen nach Stuttgart explodierte im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen das Schaltwerk. Dadurch wurde eine Ölleitung beschädigt. |
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30.06.2003 |
Ausmusterung |
Im Besitz des DB Museums |
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27.08.2003 |
Verlängerung 1 |
Stuttgart, gültig bis 27.08.2004 |
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22.05.2021 |
Revision |
?, ? (?) |
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Sonstiges |
HU in Crailsheim |
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