Die Baureihe » Lokarchiv » 110 253–2
| Mit dem SE3321 (Mönchengladbach - Gießen) hatte die 110 253... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
20.05.1963
Z-Stellung:
??.??.2001
Verschrottung:
28.03.2001
Erreichtes Alter:
37 Jahre, 10 Monate, 8 Tage
Letzte Beheimatung:
Braunschweig (HBS), seit 30.05.1999
Besitzer:
DB Regio AG - RL Niedersachsen/Bremen
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18960
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
?
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.2: 216 - 287
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
ozeanblau/beige, seit 29.06.1978
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Lebenslauf (15 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 20.05.1963 | Abnahme | als E10 253 in stahlblau | |
| Beheimatung | Nürnberg Hbf (NN) | ||
| 15.01.1964 | Beheimatung | Heidelberg (RH) | |
| 01.06.1969 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 02.06.1973 | Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | |
| 29.06.1978 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | |
| Umlackierung | ozeanblau/beige | ||
| 19.10.1982 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), München-Freimann AW (MF) | |
| 30.09.1984 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 14.05.1987 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 15.03.1993 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 18.03.1993 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 30.05.1999 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| ??.??.2001 | Z-Stellung | ||
| 28.03.2001 | Verschrottung | Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
2 Bilder (2 Bild/Lok-Zuordnungen):
Mit dem SE3321 (Mönchengladbach - Gießen) hatte die 110 253 einen für die Zeit typischen Wagenpark am Haken. Porz/Rhein, 18.11.1997
Landschaft
(2762 Aufrufe)
18.11.1997,
©Martin Rese
Am frühen Morgen steht 110 253, mit Zug 8114 im Bahnhof Köln-Kalk, abfahrbereit nach Kaldenkirchen.
Portrait
(2506 Aufrufe)
17.05.1993,
©Helmut Born
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