Die Baureihe » Lokarchiv » 110 271–4
| Meiner Meinung nach die schönste blaue 110 die es gab. Mit der... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
16.01.1963
Z-Stellung:
19.02.2004
Verschrottung:
05.07.2004
Erreichtes Alter:
41 Jahre, 5 Monate, 20 Tage
Letzte Beheimatung:
Trier (STR), seit 01.03.2003
Besitzer:
DB Regio AG - RL Süd-West
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18940
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.N: Neuaufbauten
Lokkastenform:
Bügelfalte mit Verschleißpufferbohlen
Farbe:
stahlblau, seit 16.01.1963
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Lok nach Unfall zur Bügelfalte neu aufgebaut.
Das DB Museum hatte leider kein Interesse an der im Jahr 2004 noch blauen Lok und so scheiterte eine museale Erhaltung.
Lebenslauf (17 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 16.01.1963 | Abnahme | als E10 271 in stahlblau | |
| Beheimatung | Nürnberg Hbf (NN) | ||
| ??.??.1971 | Unfall | Lok brannte aus | |
| 20.08.1971 | AW-Aufenthalt | Aufbau mit neuem Lokkasten in Bügelfaltenausführung im Ausbesserungswerk München-Freimann und bei Krauss-Maffei. | |
| 03.02.1974 | Sonstiges | Ende des AW-Aufenthalts | |
| 26.05.1974 | Beheimatung | München (MH) | |
| 31.05.1976 | Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 03.03.1983 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 20.05.1984 | Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 12.08.1984 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 14.10.1987 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), München-Freimann AW (MF) | |
| 08.07.1994 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| 02.06.1996 | Beheimatung | Saarbrücken (SSH) | |
| 28.01.2000 | Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Erfurt Fahrzeugwerk (UE__F) | |
| 01.03.2003 | Beheimatung | Trier (STR) | |
| 19.02.2004 | Z-Stellung | defekte E-Bremse | |
| 05.07.2004 | Verschrottung | Fa. Steil, Trier-Ehrang |
8 Bilder (8 Bild/Lok-Zuordnungen):
Meiner Meinung nach die schönste blaue 110 die es gab. Mit der Griffstange und den beiden unterschiedlichen Blau Tönen
Portrait
(91 Aufrufe)
18.10.2003,
©Volker Thalhäuser
Koblenz Hbf (KKO)
Ihre letzten Tage verbrachte die 110 271 beim Bw Saarbrücken. Am 23.3.2002 entstand die Aufnahme der Lok in Trier Hbf, bei der Bereitstellung der RB23043 nach Karlsruhe HBF.
Landschaft
(3110 Aufrufe)
23.03.2002,
©Martin Rese
Mit der RB23043 (Trier - Karlsruhe) legt die 110 271 im Mettlach einen kurzen Zwischenhalt ein. 23.3.02
Landschaft
(2338 Aufrufe)
23.03.2002,
©Martin Rese
Nachdem 110 271 im Jahre 1971 bei einem Unfall ausgebrannt war, wurde die Lok mit einem neuen Lokkasten wieder aufgebaut. Bis auf die Lüftergitter befindet sich die Lok auch 1994 noch im Originalzustand.
Portrait
(275 Aufrufe)
20.10.1994,
©Helmut Born
Köln Deutzerfeld (KKD)
Kurz nach Verlassen des Hbf. Mannheim ist 110 271 am 16.07.1993 mit einem Nahverkehrszug am Beginn der "Westlichen Riedbahn" in Höhe des Hp. Mannheim Handelshafen unterwegs nach Frankfurt.
Portrait
(124 Aufrufe)
16.07.1993,
©Ernst Lauer
Mannheim-Handelshafen (RMHH)
Am 24.05.1990 war 110 271 auch im Museum Darmstadt-Kranichstein zu Gast.
Portrait
(162 Aufrufe)
24.05.1990,
©Ernst Lauer
Darmstadt-Kranichstein (FDK)
1985 gab es in unserer Rhein-Neckar-Region sogar im November schon Schnee, wie die am 24.11.1985 westlich des Hbf. Heidelberg entstandene Aufnahme der 110 271 - mit Aufkleber anl. 150 Jahre Deutsche Eisenbahn - zeigt.
Portrait
(182 Aufrufe)
24.11.1985,
©Ernst Lauer
Heidelberg Hbf (RH)
Nachdem die 110 271 (1.Besetzung) 1971 ausgebrannt war, wurde sie mit einem neuen Lokkasten wieder aufgebaut. Am 31.1.1983 entstand in Paderborn Hbf die Aufnahme der gerade mal 12 Jahre alten 110 271.
Portrait
(3014 Aufrufe)
31.03.1983,
©Martin Rese
© Baureihe E10 e.V. 2025