Die Baureihe » Lokarchiv » 139 287–7
| Zusätzlicher Henkel auf der Fahrt ins Rheinland |
AktivKernangaben:
Abnahme:
24.04.1963
Alter:
62 Jahre, 6 Monate, 23 Tage
Beheimatung:
EVU-Standort (-EVU-), seit 07.10.2011
Besitzer:
BayernBahn Betriebsgesellschaft mbH
Hersteller:
Krauss-Maffei, 18956
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
mechanisch
Unterbaureihe:
.2: 216 - 287
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
Sonstiges, seit 20.08.2017
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Letzte gebaute Kasten 110er.
Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet.
Erste Lok der zu Baureihe 139 umgebauten 110ern, die an ein Privatunternehmen verkauft wurde.
Lebenslauf (24 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 24.04.1963 | Abnahme | als E10 287 in stahlblau | |
| Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||
| 04.05.1963 | Beheimatung | Hannover (HH) | |
| 01.04.1965 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 04.03.1985 | Revision | unbekannt, Opladen Werk (KOPLX) | |
| 06.09.1989 | Revision | Vereinfachte Revision (inklusive IS 580) (IS680, E2.4), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 07.07.1994 | Beheimatung | München (MH) | |
| Revision | Revision mit umfangreicher Reparatur von schweren Unfallschäden (IS 090) ohne Anstricherneuerung (IS790, E3.9), Opladen Werk (KOPLX) | ||
| Umbau | Lokkasten wird auf Drehgestelle der Baureihe 140 gesetzt | ||
| Umlackierung | orientrot | ||
| Umzeichnung | Aus 110 287–0 wird 139 287–7 | ||
| 20.02.2002 | Beheimatung | Nürnberg Gbf (NNR) | |
| 07.07.2002 | Z-Stellung | Fristablauf | |
| 22.08.2002 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | verkehrsrot | ||
| 23.07.2008 | Verlängerung 1 | Rostock-Seehafen, gültig bis 23.07.2009 | |
| 29.05.2009 | Z-Stellung | Bedarfsmangel | |
| ??.10.2011 | Reaktivierung | ||
| 01.10.2011 | Verkauf | BayernBahn GmbH, D-Nördlingen | |
| 07.10.2011 | Beheimatung | EVU-Standort (-EVU-) | |
| Revision | Zustandsbezogene Hauptuntersuchung (HU) mit erforderlichen Mindestarbeiten (IS630), | ||
| 11.10.2011 | Einsatz | 139 287 pendelt u.a. regelmässig von Mo - Sa mit dem sogenannten "Henkelzug" zwischen Langenfeld/Rhld. und Gunzenhausen. | |
| 20.08.2017 | Revision | Zustandsbezogene Hauptuntersuchung (HU) mit erforderlichen Mindestarbeiten (IS630), Nürnberg Werk Süd (NNR_X) | |
| Sonstiges | Lok trägt einen Kobaltblau/Orange Farbgebung |
8 Bilder (8 Bild/Lok-Zuordnungen):
Zusätzlicher Henkel auf der Fahrt ins Rheinland
Portrait
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18.08.2023,
©Volker Thalhäuser
Gemünden (Main) (NGM)
Am 18.3.2022 zieht die 139 287 (ex 110 287) den Henkelzug DGD59945 bei Bonn-Tannenbusch aus Langenfeld nach Gunzenhausen.
Landschaft
(156 Aufrufe)
07.04.2022,
©Martin Rese
Bonn-Tannenbusch Süd (KBTS)
139 287 überführt 1020 034 und 362 888 Richtung Österreich, aufgenommen in Großkarolinenfeld am 13.08.2014
Portrait
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13.08.2014,
©Dominik Weinkopf
Großkarolinenfeld (MGK)
der Henkel in der alten Spessartrampe
Portrait
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05.04.2014,
©Volker Thalhäuser
Laufach (NLA)
Mit dem "Henkelzug" DGS75805 (Langenfeld - Wassertrüdingen) am Haken fährt die, am 1.10.2011 an die BayernBahn verkaufte, 139 287 (ex 110 287) bei Linz (Rhein) gen Süden.
Landschaft
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05.09.2013,
©Martin Rese
Die ehemalige 110 287 gehört nun der BayernBahn in Nördlingen. Am 12.05.2012 steht 139 287 in ihrem langjährigen ex.-Bw Köln-Deutzerfeld.
Portrait
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12.05.2012,
©Helmut Born
Im Februar und März 2009 wurde die RegionalBahn von München nach Kochel teilweise mit einem 139er Sandwitch gefahren. Hier sehen wir die Kasten 110er mit höchster Nummer kurz vor der Ausfahrt mit der RB30577 am Mittwoch den 04.03.2009 am Gleis 31 von München Hbf. Am Zugschluß war die 139 283–6.
Portrait
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04.03.2009,
©Matthias Lambertz
München Hbf Gleis 27-36 (MH__N)
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