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Die Baureihe » Lokarchiv » 110 348–0
Lokbild
Am 23.10.2015 zeigte sich die Museumslokomotive E10 348 in Koblenz-Lützel...

 Museumslok

Kernangaben:
Abnahme:
11.11.1964
Z-Stellung:
03.01.2006
Alter:
58 Jahre, 6 Monate, 22 Tage
Beheimatung:
Frankfurt (Main) (FF), seit 14.06.1976
Besitzer:
DB Museum
Nutzer:
DB Museum Koblenz-Lützel
Hersteller:
Krauss-Maffei, 19053
Elektrik:
SSW
Schaltwerk:
N28H
Art der Sifa:
mechanisch
Unterbaureihe:
.3: Alle anderen
Lokkastenform:
Bügelfalte ohne Verschleißpufferbohlen
Farbe:
stahlblau, seit 11.11.1964
Einfachlampen:
nein
Wendezugfähig:
nein
LZB-Ausrüstung:
nein
AK-Vorbereitung:
nein
Doppeltraktionsfähig:
nein
Stand: 27.03.2013 20:30:15 Zum Lokarchiv Lok aufrufen  


Lebenslauf (15 Ereignisse):
DatumEreignisBeschreibung
11.11.1964 Abnahme als E10 348 in stahlblau
Beheimatung Nürnberg Hbf (NN)
17.03.1969 Unfall Bei Algermissen
24.03.1969 AW-Aufenthalt Neuafbau mit neuem Lokkasten im Ausbesserungswerk München-Freimann und bei Krauss-Maffei.
27.05.1971 Sonstiges Ende des AW-Aufenthalts
26.05.1974 Beheimatung München (MH)
14.06.1976 Beheimatung Frankfurt (Main) (FF)
02.08.1985 Revision E3.0, München-Freimann (MF)
Umbau in Auslieferungszustand
07.08.1989 Revision E2.4, München-Freimann (MF)
30.12.1997 Revision E3.0, Opladen (KOPLX)
30.06.2003 Sonstiges Lok wurde zur Museumslok
30.12.2003 Verlängerung 1 Frankfurt (Main) (FF), gültig bis 30.12.2004
28.12.2004 Verlängerung 2 Köln-Deutzerfeld (KKD), gültig bis 28.12.2005
03.01.2006 Z-Stellung


7 Bilder (7 Bild/Lok-Zuordnungen):
M 110 348–0
Am 23.10.2015 zeigte sich die Museumslokomotive E10 348 in Koblenz-Lützel noch einmal aufgerüstet, bevor sie in den Winterschlaf versetzt wurde.
Dokument (621 Aufrufe)
23.10.2015, ©Jan Raymond Voosen
M 110 348–0
Im abendlichen Licht des 21.5.2011 präsentierten sich die 110 348 und E10 1239 auf der Veranstaltung "10Jahre DB-Museum Koblenz Lützel".
Sonstiges (6242 Aufrufe)
21.05.2011, ©Martin Rese Koblenz-Lützel (KKOL)
M 110 348–0
Die Museumslok 110 348 nimmt am 21.05.2011 an der grpßen Lokparade im DB-Museum Koblenz-Lützel tei.
Portrait (110 Aufrufe)
21.05.2011, ©Ernst Lauer Koblenz-Lützel (KKOL)
M 110 348–0
der Hetzerraterwar immer mit besonderen Loks bespannt, wo noch durch DB Railchater diese Züge vermarktet wurden
Portrait (145 Aufrufe)
17.04.2005, ©Volker Thalhäuser Rheinbrohl (KRBR)
M 110 348–0
die letzte Fahrt für DB-Regio mit dem Trenner nach Siegen mit Nutzung der Güterumgehungsbahn ohne Halt in Giessen (Trenner--> Zug bestand aus 2 Zugteilen der erste mit 111 nach Treysa dazwischen 110 und die 4 Silberlingen, Zug wurde in Grossen Linden getrennt )
Portrait (211 Aufrufe)
25.06.2003, ©Volker Thalhäuser Frankfurt (Main) Hbf (FF)
M 110 348–0
Weitgehend in den Auslieferungszustand zurückversetzt lief die 110 348 im normalen 110-Umlauf mit. Nach Fristablauf wurde die Lok dem DB-Museum zugeteilt, wo sie nun in Koblenz Lützel, Wind und Wetter ausgesetzt, abgestellt ist. Die Aufnahme entstand am 1.6.2000 in Gemünden.
Portrait (3598 Aufrufe)
01.06.2000, ©Martin Rese
M 110 348–0 — Zugnummer: 3581
Am 2.6.1991 wurde die Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg in voller Länge in Betrieb genommen. Gleichzeitig wurde der neue Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe offiziell eröffnet. Im Volksmund bekam dieser Bahnhof schnell den Namen "Palast der vier Winde" verpasst! Wer hier schon einmal auf dem Bahnsteig warten musste, weiß, dass der Wind aus alle Richtungen pfeift ....
Hier habe ich die heutige Museumslok 110 348 mit dem E3581 nach Frankfurt/Main Hbf fotografiert.
Landschaft (3300 Aufrufe)
02.06.1991, ©Martin Rese


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