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| In einheitlich verkehrsrotem "Look": 141 404 mit Nahverkehrszug... |
VerschrottetKernangaben:
Abnahme:
21.02.1966
Z-Stellung:
11.12.2005
Verschrottung:
??.06.2006
Erreichtes Alter:
40 Jahre, 3 Monate, 10 Tage
Letzte Beheimatung:
Braunschweig (HBS), seit 30.05.1999
Besitzer:
DB Regio AG - RL Niedersachsen/Bremen
Nutzer:
Regionalbahn Niedersachsen / Bremen
Hersteller:
Henschel, 30955
Elektrik:
BBC
Schaltwerk:
NU32R
Art der Sifa:
-unbekannt-
Unterbaureihe:
.1: 001 - 451
Lokkastenform:
Kasten ohne Verschlei?pufferbohlen
Farbe:
verkehrsrot, seit 30.11.1999
Einfachlampen:
Wendezugfähig:
LZB-Ausrüstung:
AK-Vorbereitung:
Doppeltraktionsfähig:
Besonderheit:
Das genaue Umlackierungsdatum in verkehrsrot liegt nicht vor. Das angegebene Datum dient als Platzhalter.
Lebenslauf (15 Ereignisse):
| Datum | Ereignis | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
| 21.02.1966 | Abnahme | als E41 404 in grün | |
| Beheimatung | Seelze (HS) | ||
| 17.01.1981 | Beheimatung | Mainz (FMZ) | |
| 02.06.1985 | Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 14.04.1988 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | |
| Umlackierung | orientrot | ||
| 22.05.1993 | Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | |
| 30.05.1999 | Beheimatung | Braunschweig (HBS) | |
| 26.08.1999 | Revision | Letzte Revision (Auslaufuntersuchung) vor der Ausmusterung (IS660, E2.8), Opladen Werk (KOPLX) | |
| ??.??.2000 | Umlackierung | verkehrsrot | |
| 10.12.2003 | Revision | EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| 11.12.2005 | Z-Stellung | ||
| ??.06.2006 | Verschrottung | Fa. Bender, Lev.-Opladen | |
| 08.06.2006 | Überführung | Zum Verwertungsunternehmen | |
| 13.07.2006 | Ausmusterung |
3 Bilder (3 Bild/Lok-Zuordnungen):
In einheitlich verkehrsrotem "Look": 141 404 mit Nahverkehrszug am 25.09.2005 im Hbf. Emden.
Portrait
(44 Aufrufe)
25.09.2005,
©Ernst Lauer
Emden (HE)
Nach ihrem kurzen Einsatz beim "Wiesbaden-City" (siehe 141 401) verkehrte die orientrote 141 404 wieder im normalen Betriebsdienst. Diese Aufnahme entstand am 09.06.1991 bei der Einfahrt mit einem Nahverkehrszug in den Hbf. Weinheim.
Portrait
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09.06.1991,
©Ernst Lauer
Weinheim (Bergstr) (RWE)
Nach der Einführung des IC-Taktverkehrs war die hessische Kur- und Landeshauptstadt Wiesbaden weitgehend vom Fernverkehr abgehängt. Hessen setzte daher bei der DB durch, dass eine IC-Linie 1a eingerichtet wurde, auf der sogenannte „Korrespondenz-IC-Züge“ mit dem Namen „Wiesbaden-City“ zweimal pro Stunde Wiesbaden mit Mainz verbanden und so in Mainz den Anschluss von und zu den IC-Linien der DB herstellte. Eine der beiden in diesem Rahmen eingesetzten Loks war 141 404, aufgenommen am 17.07.1988 im Hbf. Wiesbaden. An anderen Ende des "Kurz-IC" war 141 401.
Portrait
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17.07.1988,
©Ernst Lauer
Wiesbaden Hbf (FW)
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