| 10.05.2005 |
110 180–7 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen |
18.06.2011 |
|
110 186–4 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen |
18.06.2011 |
|
110 173–2 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen |
18.06.2011 |
|
110 195–5 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen |
18.06.2011 |
| 03.05.2005 |
110 201–1 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
27.12.2011 |
|
|
|
Ausmusterung |
9315000 Gesamtkilometer, 715000 Km nach letzter Revision |
27.12.2011 |
| 02.05.2005 |
110 341–5 |
 |
Verschrottung |
|
|
| 01.05.2005 |
110 381–1 |
 |
Z-Stellung |
nach Entgleisung |
25.04.2021 |
| 29.04.2005 |
110 416–5 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
29.01.2011 |
|
110 375–3 |
 |
Ausmusterung |
|
04.06.2010 |
| 28.04.2005 |
110 233–4 |
 |
Z-Stellung |
|
18.06.2011 |
| 27.04.2005 |
110 232–6 |
 |
Verlängerung 1 |
Stuttgart-Rosenstein, gültig bis 27.04.2006 |
|
|
110 337–3 |
 |
Beheimatung |
Köln-Deutzerfeld (KKD) |
|
|
110 339–9 |
 |
Beheimatung |
Köln-Deutzerfeld (KKD) |
01.06.2010 |
| 20.04.2005 |
110 318–3 |
 |
Z-Stellung |
Flachstellen |
17.05.2011 |
| 19.04.2005 |
110 493–4 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
04.07.2010 |
| 17.04.2005 |
110 375–3 |
 |
Verschrottung |
Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
04.06.2010 |
| 12.04.2005 |
110 158–3 |
 |
Verschrottung |
Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
31.05.2010 |
| 09.04.2005 |
110 141–9 |
 |
Ausmusterung |
9952000 Gesamtkilometer, 712000 Km nach letzter Revision |
26.12.2011 |
| 08.04.2005 |
|
|
Z-Stellung |
Schäden, erforderlicher Achstausch unwirtschaftlich |
26.12.2011 |
|
|
|
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
26.12.2011 |
| 04.04.2005 |
110 369–6 |
 |
Verschrottung |
Fa. Steil, Trier-Ehrang |
29.05.2010 |
|
139 177–0 |
 |
Umlackierung |
weiß |
17.05.2011 |
| 02.04.2005 |
110 381–1 |
 |
Unfall |
Entgleisung in Köln-Deutzerfeld |
25.04.2021 |
| 01.04.2005 |
110 208–6 |
 |
Z-stellung |
|
|
|
110 141–9 |
 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
|
| 25.03.2005 |
|
|
Einsatz |
Letzter Einsatz für Schadwagenzug nach Dortmund |
03.06.2011 |
| 24.03.2005 |
110 501–4 |
 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
05.07.2010 |
|
110 251–6 |
 |
Ausmusterung |
Laufkilometergrenzwert erreicht |
29.05.2010 |
|
|
|
Verschrottung |
Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
29.05.2010 |
| 22.03.2005 |
115 346–9 |
 |
Reaktivierung |
|
05.07.2010 |
| 19.03.2005 |
110 252–4 |
 |
Verlängerung 1 |
Köln-Deutzerfeld, gültig bis 19.03.2006 |
|
| 18.03.2005 |
110 397–7 |
 |
Ausmusterung |
7972000 Gesamtkilometer, 546000 Km nach letzter Revision |
23.12.2011 |
|
110 410–8 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
26.06.2010 |
| 16.03.2005 |
110 397–7 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
23.12.2011 |
| 14.03.2005 |
110 169–0 |
 |
Werbung |
Von DB Systemtechnik: Bahntechnik mit Kompetenz |
28.04.2012 |
| 13.03.2005 |
110 201–1 |
 |
Z-Stellung |
Erforderlicher Achstausch unwirtschaftlich |
27.12.2011 |
| 09.03.2005 |
110 397–7 |
 |
Z-Stellung |
Entgleisung, Reperatur unwirtschaftlich |
23.12.2011 |
| 07.03.2005 |
110 463–7 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
25.06.2010 |
| 04.03.2005 |
110 197–1 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
|
|
|
Ausmusterung |
|
18.06.2011 |
| 03.03.2005 |
110 244–1 |
 |
Verlängerung 1 |
Dortmund Bbf (EDOB), gültig bis 25.02.2006 |
27.12.2011 |
| 02.03.2005 |
110 435–5 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
27.06.2010 |
| 01.03.2005 |
110 158–3 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen (Münster → Opladen) |
26.11.2011 |
| ??.03.2005 |
110 397–7 |
 |
Unfall |
Entgleisung Köln-Deutzerfeld |
17.05.2011 |
| 24.02.2005 |
110 358–9 |
 |
Ausmusterung |
|
19.08.2011 |
|
110 299–5 |
 |
Ausmusterung |
9084354 Gesamtkilometer, 520354 Km nach letzter Revision |
21.08.2011 |
| 22.02.2005 |
110 358–9 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
19.08.2011 |
|
110 299–5 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
21.08.2011 |
|
110 330–8 |
 |
Z-Stellung |
Trafoschaden |
30.05.2010 |
| 18.02.2005 |
110 158–3 |
 |
Ausmusterung |
Laufkilometergrenzwert erreicht |
29.05.2010 |
| 17.02.2005 |
110 358–9 |
 |
Z-Stellung |
Bedarfsmangel |
19.08.2011 |
|
110 438–9 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
27.06.2010 |
| 09.02.2005 |
110 249–0 |
 |
Ausmusterung |
9020912 Gesamtkilometer, 747456 Km nach letzter Revision |
27.12.2011 |
| 08.02.2005 |
110 197–1 |
 |
Z-Stellung |
Kabelschaden |
18.06.2011 |
| 07.02.2005 |
110 249–0 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
27.12.2011 |
| 04.02.2005 |
110 153–4 |
 |
Ausmusterung |
|
25.11.2011 |
|
|
|
Verschrottung |
Fa. Bender, Leverkusen-Opladen |
29.05.2010 |
| 03.02.2005 |
110 188–0 |
 |
Ausmusterung |
Bedarfsmangel |
19.06.2011 |
|
110 229–2 |
 |
Ausmusterung |
763888 Km nach letzter Revision |
19.06.2011 |
|
110 187–2 |
 |
Ausmusterung |
762719 Km nach letzter Revision |
19.06.2011 |
|
110 189–8 |
 |
Ausmusterung |
|
19.06.2011 |
| 02.02.2005 |
110 418–1 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
02.06.2010 |
|
110 249–0 |
 |
Z-Stellung |
Trafoschaden, instandsetzung unwirtschaftlich |
27.12.2011 |
| 01.02.2005 |
110 251–6 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen (Dortmund-Scharnhorst → Opladen) |
26.11.2011 |
| 31.01.2005 |
110 188–0 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
19.06.2011 |
|
110 229–2 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
|
110 187–2 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
|
110 189–8 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
19.06.2011 |
| 27.01.2005 |
110 233–4 |
 |
Verlängerung 1 |
München (MH), gültig bis 26.01.2005 |
18.06.2011 |
| 26.01.2005 |
110 497–5 |
 |
Revision |
Zustandsbezogene Hauptuntersuchung (HU) mit erforderlichen Mindestarbeiten (IS630), Dessau Werk (LD__X) |
04.07.2010 |
| 24.01.2005 |
110 335–7 |
 |
Z-Stellung |
Laufkilometergrenzwert erreicht, starke Flachstellen |
01.06.2010 |
|
110 182–3 |
 |
Ausmusterung |
|
18.06.2011 |
| 21.01.2005 |
110 181–5 |
 |
Ausmusterung |
|
16.06.2011 |
|
110 180–7 |
 |
Ausmusterung |
|
18.06.2011 |
|
110 186–4 |
 |
Ausmusterung |
|
18.06.2011 |
|
110 173–2 |
 |
Ausmusterung |
|
18.06.2011 |
|
110 195–5 |
 |
Ausmusterung |
|
18.06.2011 |
|
110 182–3 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
| 20.01.2005 |
110 181–5 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
16.06.2011 |
|
110 180–7 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
|
110 186–4 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
|
110 173–2 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
|
110 195–5 |
 |
Sonstiges |
Antrag auf Ausmusterung |
18.06.2011 |
| 18.01.2005 |
110 197–1 |
 |
Sonstiges |
Letzte Fristarbeiten (München (MH)) |
18.06.2011 |
| 11.01.2005 |
110 153–4 |
 |
Überführung |
Zum Verwertungsunternehmen (Köln-Deutzerfeld → Opladen) |
25.11.2011 |
| 10.01.2005 |
110 456–1 |
 |
Revision |
EBO-Untersuchung mit vermindertem Aufwand (IS600, E1.0), Dessau Werk (LD__X) |
26.06.2010 |
| 02.01.2005 |
110 115–3 |
 |
Überführung |
Trier → Dortmund |
17.05.2011 |
|
115 116–6 |
 |
Überführung |
Trier → Dortmund |
17.05.2011 |
|
110 216–9 |
 |
Überführung |
Trier → Dortmund |
17.05.2011 |
| 01.01.2005 |
115 336–0 |
 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
30.05.2010 |
|
110 321–7 |
 |
Beheimatung |
Köln-Deutzerfeld (KKD) |
|
|
110 216–9 |
 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
03.09.2008 |
|
110 115–3 |
 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
|
|
115 116–6 |
 |
Beheimatung |
Dortmund Bbf (EDOB) |
|
| 31.12.2004 |
110 187–2 |
 |
Z-stellung |
|
|
|
110 229–2 |
 |
Z-stellung |
|
|
| 30.12.2004 |
110 251–6 |
 |
Z-Stellung |
Laufkilometergrenzwert erreicht |
29.05.2010 |
| 29.12.2004 |
110 187–2 |
 |
Einsatz |
Letzte Fahrt mit Zug 72009 von Regensburg Hbf nach München Hbf |
19.06.2011 |
|
110 188–0 |
 |
Z-Stellung |
|
19.06.2011 |