Die Baureihe » Lokhistorien
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| Datum | Lok | S | Ereignis | Beschreibung | Stand |
| 26.07.1994 | 110 399–3 |  |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) | 24.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 24.12.2011 | |||
| 19.07.1994 | 110 256–5 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 09.09.2010 |
| 18.07.1994 | 110 134–4 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 13.08.2010 |
| 15.07.1994 | 110 298–7 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 23.12.2010 |
| 08.07.1994 | 110 271–4 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Dessau Werk (LD__X) | 05.10.2010 |
| 07.07.1994 | 139 287–7 |  |
Umzeichnung | Aus 110 287–0 wird 139 287–7 | |
| 110 208–6 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 01.06.2010 | |
| 139 287–7 | |
Umbau | Lokkasten wird auf Drehgestelle der Baureihe 140 gesetzt | ||
| Beheimatung | München (MH) | ||||
| Umlackierung | orientrot | ||||
| Revision | Revision mit umfangreicher Reparatur von schweren Unfallschäden (IS 090) ohne Anstricherneuerung (IS790, E3.9), Opladen Werk (KOPLX) | ||||
| 06.07.1994 | 110 403–3 | |
Umbau | Türblockierung Tb0 | 21.08.2011 |
| 110 489–2 | |
Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | 16.11.2015 | |
| 110 403–3 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Dessau Werk (LD__X) | 29.05.2010 | |
| 110 489–2 | |
Umzeichnung | Aus 114 489–8 wird 110 489–2 | 05.08.2010 | |
| Reaktivierung | 05.08.2010 | ||||
| Umbau | Rückbau im AW Opladen zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 285. (Umbau zur 139 285) | 05.08.2010 | |||
| Revision | unbekannt, Opladen Werk (KOPLX) | 05.08.2010 | |||
| 04.07.1994 | 110 466–0 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 30.06.2010 |
| 01.07.1994 | 110 502–2 | |
Reaktivierung | 04.07.2010 | |
| Umzeichnung | Aus 114 502-8 wird 110 502-2 | ||||
| 110 411–6 | |
Umbau | Einbau Tb0 | 17.06.2011 | |
| 110 502–2 | |
Revision | unbekannt, -unbekannt- | 24.02.2011 | |
| 110 124–5 | |
Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | ||
| 28.06.1994 | 110 128–6 | |
Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | |
| 110 108–8 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Dessau Werk (LD__X) | 01.06.2010 | |
| 27.06.1994 | 110 142–7 | |
Umbau | Einbau Tb0 | 10.11.2011 |
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 21.08.2010 | |||
| 22.06.1994 | 110 391–0 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 19.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 19.12.2011 | |||
| 15.06.1994 | 110 347–2 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 16.06.2011 |
| Umbau | Einbau Tb0 | 16.06.2011 | |||
| 14.06.1994 | 110 200–3 | |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) | 26.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 26.12.2011 | |||
| 10.06.1994 | 139 285–1 | |
Umzeichnung | Aus 110 285–4 wird 139 285–1 | 13.01.2019 |
| Umbau | Lokkasten der 110 285 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | ||||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||||
| Beheimatung | München (MH) | ||||
| 08.06.1994 | 110 163–3 | |
Unfall | Lok brannte in Dillenburg aus | |
| 06.06.1994 | 110 442–1 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 27.06.2010 |
| 110 396–9 | |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) | 19.03.2012 | |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 19.03.2012 | |||
| 31.05.1994 | 110 379–5 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 06.06.2010 |
| 26.05.1994 | 110 249–0 | |
AW-Aufenthalt | ? | 27.12.2011 |
| 110 128–6 | |
Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||
| 110 249–0 | |
Umbau | Türblockierung Tb0 | 27.12.2011 | |
| 110 124–5 | |
Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||
| 24.05.1994 | 110 299–5 | |
Umbau | Einbau Tb0 | 20.08.2011 |
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 30.05.2010 | |||
| 20.05.1994 | 110 372–0 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 21.06.2010 |
| 19.05.1994 | 110 107–0 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | |
| Umlackierung | orientrot | ||||
| 11.05.1994 | 110 459–5 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 16.05.2011 |
| 10.05.1994 | 110 337–3 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 12.11.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 12.11.2011 | |||
| 09.05.1994 | 110 412–4 | |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) bis 11.05.1994 | 27.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 27.12.2011 | |||
| 05.05.1994 | 110 397–7 | |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) | 23.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 23.12.2011 | |||
| 04.05.1994 | 139 260–4 | |
Umzeichnung | Aus 110 260–7 wird 139 260–4 | |
| Beheimatung | München (MH) | ||||
| Umbau | Lokkasten der 110 260 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | 17.12.2015 | |||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | ||||
| 110 367–0 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 03.05.2011 | |
| 110 487–6 | |
Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 260. (Umbau zur 139 260) | 02.07.2010 | |
| Revision | unbekannt, München-Freimann AW (MF) | 02.07.2010 | |||
| Reaktivierung | 02.07.2010 | ||||
| Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | 02.07.2010 | |||
| Umzeichnung | Aus 114 487–2 wird 110 487–6 | 19.06.2010 | |||
| 29.04.1994 | 110 419–9 | |
Umbau | Türblockierung Tb0 | 27.12.2011 |
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 31.05.2010 | |||
| 26.04.1994 | 110 236–7 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 26.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 26.12.2011 | |||
| 19.04.1994 | 110 229–2 | |
Werkstattaufenthalt | Stuttgart-Rosenstein (TS) | 15.06.2011 |
| Umbau | Einbau Tb0 | 15.06.2011 | |||
| 15.04.1994 | 110 503–0 | |
Reaktivierung | nach Umbau von 160 km/h auf 140km/h | |
| Umbau | im AW Opladen von 160km/h auf 140 km/h | ||||
| Umzeichnung | Aus 114 503–6 wird 110 503–0 | 08.08.2010 | |||
| 110 115–3 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 28.12.2011 | |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 28.12.2011 | |||
| 110 503–0 | |
Revision | unbekannt, Opladen Werk (KOPLX) | 14.08.2010 | |
| 14.04.1994 | 110 188–0 | |
Umbau | Einbau Tb0 | 19.06.2011 |
| 110 319–1 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 01.06.2010 | |
| 13.04.1994 | 110 384–5 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 21.06.2010 |
| 110 362–1 | |
Umbau | Türblockierung Tb0 | 13.11.2011 | |
| Revision | Revision mit Beseitigung von Unfallschäden (IS693, E2.9), Opladen Werk (KOPLX) | 02.05.2011 | |||
| 08.04.1994 | 139 262–0 | |
Umzeichnung | Aus 110 262-3 wird 139 262-0 | 10.09.2008 |
| Umbau | Lokkasten der 110 262 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | 17.12.2015 | |||
| Beheimatung | München (MH) | ||||
| 110 195–5 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 18.06.2011 | |
| 28.03.1994 | 110 180–7 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 18.06.2011 |
| Umbau | Einbau Tb0 | 18.06.2011 | |||
| 24.03.1994 | 110 175–7 | |
Umbau | Einbau Tb0 | 17.06.2011 |
| 16.03.1994 | 110 448–8 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 12.08.2010 |
| 15.03.1994 | 139 264–6 | |
Beheimatung | München (MH) | |
| Umzeichnung | Aus 110 264–9 wird 139 264–6 | ||||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | ||||
| Umbau | Lokkasten der 110 264 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | ||||
| 14.03.1994 | 139 122–6 | |
Umzeichnung | Aus 110 122-9 wird 139 122-6 |
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