Die Baureihe » Lokhistorien
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| Datum | Lok | S | Ereignis | Beschreibung | Stand |
| 17.01.1995 | 139 214–1 |  |
Umbau | Lokkasten der 110 214 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | 18.03.2013 |
| 16.01.1995 | 115 327–9 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 02.06.2010 |
| 110 497–5 | |
Reaktivierung | 04.07.2010 | ||
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | 04.07.2010 | |||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 04.07.2010 | |||
| Umzeichnung | Aus 114 497–1 wird 110 497–5 | 04.07.2010 | |||
| 14.01.1995 | 110 499–1 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | 13.06.2010 |
| 13.01.1995 | Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 214 | 25.06.2010 | ||
| 139 172–1 | |
Umzeichnung | Aus 110 172-4 wird 139 172-1 | ||
| Beheimatung | München (MH) | ||||
| Umbau | Lokkasten der 110 172 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | ||||
| 110 499–1 | |
Umzeichnung | Aus 114 499–7 wird 110 499–1 | 25.06.2010 | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | 13.06.2010 | |||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 13.06.2010 | |||
| 12.01.1995 | 110 292–0 |  |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 27.01.2011 |
| 11.01.1995 | 139 177–0 | |
Beheimatung | München (MH) | |
| Revision | Revision mit Beseitigung von Unfallschäden (IS693, E2.9), München-Freimann AW (MF) | ||||
| Umbau | Lokkasten der 110 177 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | ||||
| Umzeichnung | Aus 110 177-3 wird 139 177-0 | ||||
| 30.12.1994 | 113 269–5 | |
Unfall | Zusammenstoß mit einem PKW bei Unterschleißheim bei München. Lok entgleiste und kippte um. | |
| 23.12.1994 | 110 244–1 | |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) | 27.12.2011 |
| Schaltwerkstausch | N28H 310 2109–? aus 140 216 | 27.12.2011 | |||
| 22.12.1994 | 139 213–3 | |
Beheimatung | München (MH) | |
| Umbau | Lokkasten der 110 139 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | 03.09.2008 | |||
| Umzeichnung | Aus 110 213-7 wird 139 213-3 | 03.09.2008 | |||
| 21.12.1994 | 110 492–6 | |
Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | 04.07.2010 |
| 20.12.1994 | Reaktivierung | 04.07.2010 | |||
| Umzeichnung | Aus 114 492–2 wird 110 492–6 | 15.08.2011 | |||
| Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 213. (Umbau zur 139 213) | 04.07.2010 | |||
| Revision | unbekannt, München-Freimann AW (MF) | 04.07.2010 | |||
| 110 498–3 | |
Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | 04.07.2010 | |
| 19.12.1994 | Revision | unbekannt, München-Freimann AW (MF) | 04.07.2010 | ||
| 110 263–1 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | ||
| Umlackierung | orientrot | ||||
| 110 498–3 | |
Reaktivierung | 04.07.2010 | ||
| Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 262. (Umbau zur 139 262) | 04.07.2010 | |||
| Umzeichnung | Aus 114 498–9 wird 110 498–3 | 04.07.2010 | |||
| 16.12.1994 | 110 304–3 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | 30.05.2010 |
| Umlackierung | orientrot | 30.05.2010 | |||
| 12.12.1994 | 110 405–8 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 28.01.2011 |
| 03.12.1994 | 110 501–4 | |
Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | 05.07.2010 |
| 02.12.1994 | Reaktivierung | ||||
| Umzeichnung | Aus 114 501-0 wird 110 501-4 | ||||
| Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 287. (Umbau zur 139 287) | 05.07.2010 | |||
| 01.12.1994 | 139 246–3 | |
Umbau | Lokkasten der 110 139 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | |
| Umzeichnung | Aus 110 246-6 wird 139 246-3 | ||||
| Beheimatung | München (MH) | ||||
| ??.12.1994 | 110 163–3 | |
Verschrottung | München-Freimann | |
| 30.11.1994 | Ausmusterung | 25.09.2008 | |||
| 29.11.1994 | 110 276–3 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Dessau Werk (LD__X) | |
| 15.11.1994 | 110 510–5 | |
Umbau | Türblockierung Tb0 | 25.12.2011 |
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 08.08.2010 | |||
| 10.11.1994 | 110 356–3 | |
Revision | Revision mit Beseitigung von Unfallschäden (IS693, E2.9), Dessau Werk (LD__X) | 29.01.2011 |
| 07.11.1994 | 110 321–7 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | orientrot | ||||
| 04.11.1994 | 110 504–8 | |
Reaktivierung | ||
| Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | ||||
| Umzeichnung | Aus 114 504–4 wird 110 504–8 | 09.08.2010 | |||
| Umbau | Herabsetzung Höchstgeschwindigkeit von 160km/h auf 140km/h | ||||
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 28.05.2010 | |||
| 03.11.1994 | 139 250–5 | |
Beheimatung | München (MH) | |
| Umzeichnung | Aus 110 250-8 wird 139 250-5 | ||||
| Umbau | Lokkasten der 110 250-8 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt | ||||
| 29.10.1994 | 110 412–4 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 26.06.2010 |
| 24.10.1994 | 110 389–4 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 22.06.2010 |
| 20.10.1994 | 110 360–5 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Dessau Werk (LD__X) | 04.06.2010 |
| Umlackierung | orientrot | 04.06.2010 | |||
| 11.10.1994 | 110 368–8 | |
Umbau | Türblockierung Tb0 | 13.11.2011 |
| Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 03.05.2011 | |||
| 04.10.1994 | 110 457–9 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 26.06.2010 |
| 29.09.1994 | 113 265–3 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 28.09.1994 | 110 296–1 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| Umlackierung | orientrot | ||||
| 25.09.1994 | 110 507–1 | |
AW-Aufenthalt | Opladen (KOPLX) | 21.08.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 21.08.2011 | |||
| 16.09.1994 | 110 491–8 |  |
Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | 06.06.2010 |
| 15.09.1994 | Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | 06.06.2010 | ||
| Umlackierung | orientrot | 06.06.2010 | |||
| Reaktivierung | Werk MFX, Revision E 3.0 | 06.06.2010 | |||
| Umbau | Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 122. | 06.06.2010 | |||
| Umzeichnung | Aus 114 491–4 wird 110 491–8 | 06.06.2010 | |||
| 01.09.1994 | 110 467–8 | |
Revision | Revision mit umfangreicher Reparatur von schweren Unfallschäden (IS 090) ohne Anstricherneuerung (IS790, E3.9), Dessau Werk (LD__X) | 30.06.2010 |
| Umlackierung | orientrot | 30.06.2010 | |||
| 110 297–9 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | 30.05.2010 | |
| 31.08.1994 | 110 286–2 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 23.12.2010 |
| 110 422–3 | |
Ausmusterung | Dortmund Bbf | ||
| Verschrottung | 31.05.2010 | ||||
| 15.08.1994 | 110 469–4 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 29.06.2010 |
| 14.08.1994 | 110 349–8 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | 29.01.2011 |
| Umlackierung | orientrot | ||||
| 12.08.1994 | 110 272–2 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 04.10.2010 |
| 05.08.1994 | 110 280–5 | |
AW-Aufenthalt | Dessau (LDX) | 24.12.2011 |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 24.12.2011 | |||
| 01.08.1994 | 113 266–1 | |
AW-Aufenthalt | Opladen (KOPLX) | 14.06.2011 |
| Umbau | Einbau Tb0 | 14.06.2011 | |||
| 29.07.1994 | 110 132–8 | |
Revision | Revision mit Beseitigung von Unfallschäden (IS693, E2.9), Dessau Werk (LD__X) | 16.12.2009 |
| 110 350–6 | |
Beheimatung | Hamburg-Eidelstedt (AE) | ||
| 110 461–1 | |
AW-Aufenthalt | Opladen (KOPLX) | 13.12.2011 | |
| Umbau | Türblockierung Tb0 | 13.12.2011 | |||
| 26.07.1994 | 115 346–9 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 05.07.2010 |
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