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Die Baureihe » Lokhistorien
Auf den Lokseiten finden Sie neben den Kernangaben der Lok auch eine Lok-Historie der jeweiligen Lok. Diese Seite hier dient zur Suche in der gesamten Historie.

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Eintrag 4801 bis 4900
Datum Lok S Ereignis Beschreibung Stand
25.08.1993 115 114–1 A AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) 10.07.2011
Umbau Einbau Tb0 10.07.2011
23.08.1993 110 284–7 V Umlackierung orientrot
Revision E3.9, Dessau (LDX) 28.05.2010
16.08.1993 110 328–2 V Revision E2.9, Opladen (KOPLX) 01.06.2010
110 277–1 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
04.08.1993 115 178–6 V AW-Aufenthalt München-Freimann (MF) 18.06.2011
03.08.1993 110 506–3 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
30.07.1993 110 333–2 V AW-Aufenthalt Opladen (KOPLX) 27.12.2011
Schaltwerkstausch N28H 310 4171–? aus 140 447 27.12.2011
29.07.1993 113 266–1 V Revision E2.9, Opladen (KOPLX) 28.01.2011
26.07.1993 110 300–1 M Umbau Einbau Türblockierung (Tb0) 16.01.2012
Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 30.05.2010
22.07.1993 110 476–9 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 29.06.2010
19.07.1993 110 460–3 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 09.08.2010
12.07.1993 110 358–9 V Revision E2.9, Opladen (KOPLX) 24.01.2011
05.07.1993 110 173–2 V Revision E2.0, München-Freimann (MF) 05.07.2010
Umbau Einbau Tb0 18.06.2011
25.06.1993 110 128–6 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
24.06.1993 110 500–6 V Reaktivierung 25.06.2010
Beheimatung Dortmund Bbf (EDOB) 25.06.2010
Umbau Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 255 25.06.2010
Umzeichnung Aus 114 500–2 wird 110 500–6 25.06.2010
22.06.1993 110 486–8 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD) 02.07.2010
Revision E2.0, München-Freimann (MF) 02.07.2010
Umzeichnung Aus 114 486–4 wird 110 486–8 02.07.2010
Reaktivierung 02.07.2010
18.06.1993 110 186–4 V Revision E2.0, München-Freimann (MF) 11.08.2010
110 486–8 V Umbau Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der 110 283. (Umbau zur 139 283) 02.07.2010
110 186–4 V Umbau Einbau Tb0 18.06.2011
17.06.1993 110 110–4 V Umlackierung orientrot 09.07.2011
139 255–4 V Umbau Lokkasten der 110 255-7 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt
Umzeichnung Aus 110 255-7 wird 139 255-4 06.12.2015
Beheimatung München (MH)
Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
110 110–4 V Revision E3.0, München-Freimann (MF) 09.07.2011
Umbau Einbau Tb0 09.07.2011
16.06.1993 139 283–6 V Umzeichnung Aus 110 283–9 wird 139 283–6 08.06.2011
Beheimatung München (MH) 30.05.2010
Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 30.05.2010
Umbau Lokkasten der 110 283 wird auf Drehgestelle einer 140er gesetzt 30.05.2010
14.06.1993 110 409–0 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 26.06.2010
29.05.1993 110 313–4 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.06.2010
26.05.1993 110 279–7 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
22.05.1993 110 386–0 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE) 21.06.2010
19.05.1993 110 445–4 V Revision E2.9, Opladen (KOPLX) 27.06.2010
110 432–2 V Revision E3.0, Opladen (KOPLX) 27.06.2010
Umlackierung orientrot 27.06.2010
18.05.1993 110 414–0 V Revision E3.0, Opladen (KOPLX)
Umlackierung orientrot
12.05.1993 110 470–2 V Verlängerung 1 Dortmund Bbf (EDOB), gültig bis 12.05.1994 16.12.2011
10.05.1993 110 288–8 V Revision E2.0, München-Freimann (MF) 18.12.2010
110 259–9 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 30.09.2010
09.05.1993 110 284–7 V Unfall Entgleisung im Bahnhof Frankfurt (M)-Galluswarte 26.01.2012
06.05.1993 110 181–5 V Revision E2.0, München-Freimann (MF) 08.08.2010
05.05.1993 110 326–6 V Revision E2.9, Opladen (KOPLX) 27.01.2011
03.05.1993 110 342–3 V Umlackierung orientrot
Revision E3.0, München-Freimann (MF) 01.06.2010
02.05.1993 110 485–0 V Umbau Rückbau zur 110er unter Verwendung der Drehgestelle der verunfallten 110 313.
Umzeichnung Aus 114 485-6 wird 110 485-0
Reaktivierung
30.04.1993 110 421–5 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 25.06.2010
28.04.1993 110 106–2 V Revision E3.0, München-Freimann (MF) 09.06.2011
Umlackierung orientrot 09.06.2011
26.04.1993 110 436–3 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 27.06.2010
22.04.1993 110 431–4 V AW-Aufenthalt Opladen (KOPLX) 03.01.2012
Schaltwerkstausch W29T 312 2089–0 aus 110 498 03.01.2012
16.04.1993 110 334–0 V Revision E2.0, München-Freimann (MF) 01.06.2010
15.04.1993 115 509–2 Z Revision E2.0, München-Freimann
110 411–6 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 26.06.2010
14.04.1993 115 209–9 V Revision E2.0, München-Freimann (MF) 16.08.2010
06.04.1993 110 129–4 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
05.04.1993 110 117–9 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 30.05.2010
01.04.1993 110 295–3 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE)
110 296–1 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE)
110 149–2 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX)
110 162–5 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD)
110 297–9 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE) 30.05.2010
25.03.1993 110 124–5 V Revision E3.0, Opladen (KOPLX) 20.06.2010
Umlackierung orientrot
23.03.1993 110 408–2 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 26.06.2010
18.03.1993 110 253–2 V Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 30.09.2010
17.03.1993 110 356–3 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE)
15.03.1993 110 254–0 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD)
139 255–4 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD)
110 247–4 V Revision E3.0, Opladen (KOPLX)
Umlackierung orientrot
110 253–2 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD)
14.03.1993 110 326–6 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE)
13.03.1993 110 325–8 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE) 01.06.2010
110 324–1 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE) 01.06.2010
12.03.1993 110 502–2 V Z-Stellung 04.07.2010
110 496–7 V Z-Stellung
110 500–6 V Z-Stellung 25.06.2010
115 355–0 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE)
110 503–0 V Z-Stellung
110 491–8 A Z-Stellung verschlissene Drehgestelle 06.06.2010
110 486–8 V Z-Stellung verschlissene Drehgestelle 05.07.2010
110 357–1 V Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE)
110 485–0 V Z-Stellung
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