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Datum	Lok	S	Ereignis	Beschreibung	Stand
14.01.1957	110 104–7		Lieferung	Lok wird der DB durch Krauss-Maffei übergeben	01.04.2011
12.01.1957	115 154–7		Lieferung	Lok wird an die Deutsche Bundesbahn übergeben	01.04.2011
09.01.1957	110 102–1		Probefahrt	Lastprobefahrt München ↔ Traunstein	01.04.2011
03.01.1957	110 103–9		Lieferung	Übergabe an Deutsche Bundesbahn	01.04.2011
29.12.1956	110 104–7		Sonstiges	Lauffähigkeitsbescheinigung für Probefahrten zwischen Krauss-Maffei und AW München-Freimann	13.12.2011
19.12.1956	110 102–1		Lieferung	Übergabe an Deutsche Bundesbahn	01.04.2011
15.12.1956	110 003–1		AW-Aufenthalt	München-Freimann (MF) bis 01.03.1957 zwecks Revision	13.01.2012
12.12.1956	115 152–1		Lieferung	Wird von Krauss-Maffei an die Deutsche Bundesbahn übergeben	04.02.2014
11.12.1956	110 005–6		AW-Aufenthalt	München-Freimann (MF)	09.12.2011
			Reparatur	Beseitigung von Aufstoßschäden	09.12.2011
			Sonstiges	Drehgestell- und Radsatztausch (aus E10 004)	09.12.2011
04.12.1956	110 101–3		Lieferung	Übergabe an die Deutsche Bundesbahn	08.06.2011
30.11.1956	110 001–5		Revision	E3.0, München-Freimann (MF)	14.01.2012
18.06.1956			AW-Aufenthalt	München-Freimann (MF) bis 30.11.1956 zwecks Revision	14.01.2012
19.05.1956	110 005–6		Unfall	Zusammenstoß mit einem LKW in Helmotzheim bei 80 Km/h	13.12.2011
23.03.1956			Revision	E2.0, München-Freimann (MF)	09.12.2011
14.09.1955	110 001–5		Sonstiges	bis 20.10.1955 auf Industrieausstellung in Berlin
04.05.1955	110 002–3		Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
03.05.1955			Revision	E2.0, München-Freimann (MF)
23.02.1955	110 001–5		Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
25.01.1955	110 005–6		Sonstiges	Ende der Gewährleistungspflicht	13.12.2011
24.01.1955			Revision	?, München-Freimann (MF)	09.12.2011
			Reparatur	Nacharbeiten zwecks Endabnahme	09.12.2011
07.12.1954	110 002–3		AW-Aufenthalt
14.11.1954	110 004–9		Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
01.10.1954	110 003–1		Revision	E2.0, München-Freimann (MF)
06.07.1954	110 004–9		AW-Aufenthalt
14.04.1954	110 003–1		Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
01.12.1953			Beheimatung	München (MH)
30.11.1953	110 005–6		Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
21.11.1953	110 003–1		Sonstiges	BZA München
03.11.1953	110 005–6		Beheimatung	München (MH)
02.11.1953	110 003–1		AW-Aufenthalt
20.09.1953	110 004–9		Abnahme	als E10 004 in stahlblau
			Beheimatung	München (MH)
			Sonstiges	Verkehrsausstellung in München
17.09.1953			Probefahrt	München ↔ Stuttgart
15.09.1953			Probefahrt	München ↔ Freilassing
10.08.1953	110 002–3		Sonstiges	bis 23.09.1953 auf Verkehrsausstellung in München
22.07.1953	110 005–6		Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
18.07.1953	110 002–3		Sonstiges	Neuabnahme: Zulassung für 130Km/h	15.01.2012
15.07.1953			Probefahrt	München ↔ Freilassing	15.01.2012
13.06.1953	110 003–1		Sonstiges	bis 24.07.1953 auf Verkehrsausstellung in München
12.06.1953	110 005–6		Abnahme	als E10 005 in stahlblau
			Beheimatung	München (MH)
11.06.1953			Probefahrt	Erfolgreiche Lastprobefahrt München ↔ Stuttgart
07.05.1953	110 002–3		Sonstiges	nur für 100km/h zugelassen
29.04.1953			Abnahme	als E10 002 in stahlblau
			Beheimatung	München (MH)
14.04.1953			Probefahrt	München ↔ Freilassing	15.01.2012
23.03.1953	110 005–6		Fertigstellung	Lieferung an die Deutsche Bundesbahn
17.01.1953	110 001–5		Abnahme	als E10 001 in stahlblau	14.01.2012
			Beheimatung	München (MH)	14.01.2012
13.12.1952	110 002–3		Fertigstellung	Lieferung an die Deutsche Bundesbahn
10.12.1952	110 003–1		Abnahme	als E10 003 in stahlblau
			Beheimatung	Nürnberg Hbf (NN)
09.12.1952			Probefahrt	München ↔ Freilassing	13.01.2012
01.12.1952	110 004–9		Lieferung	Übergabe an die Deutsche Bundesbahn
13.11.1952	110 003–1		Lieferung	Übergabe an die Deutsche Bundesbahn	16.07.2014
07.11.1952	110 001–5		Probefahrt	München ↔ Freilassing	14.01.2012
01.11.1952			Lieferung	Übergabe an die Deutsche Bundesbahn	16.07.2014
11.09.1952			Sonstiges	Beginn der Abnahmeprüfung (München-Freimann (MF))	14.01.2012

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