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Die Baureihe » Lokhistorien
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Eintrag 2801 bis 2900
Datum Lok S Ereignis Beschreibung Stand
07.03.2002 110 458–7 V Revision IS703, Dessau (LDX)
110 160–9 V Ausmusterung Laufkilometergrenzwert erreicht 29.05.2010
01.03.2002 110 196–3 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 12.08.2010
28.02.2002 110 106–2 V Unfall Absturz in Schiebebühnenfeld in Osnabrück 09.06.2011
110 492–6 V Revision IS703, Dessau (LDX) 29.05.2010
Umlackierung verkehrsrot 29.05.2010
27.02.2002 110 204–5 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 15.01.2012
26.02.2002 115 209–9 V Umlackierung verkehrsrot
Revision IS703, Dessau (LDX) 28.05.2010
25.02.2002 110 196–3 V Überführung Zum Verwertungsunternehmen 27.05.2011
22.02.2002 139 213–3 A Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR) 04.09.2008
110 204–5 V Überführung Zum Verwertungsunternehmen 27.05.2011
21.02.2002 110 428–0 A Revision IS703, Dessau (LDX) 18.06.2010
Umlackierung verkehrsrot 18.06.2010
20.02.2002 139 285–1 A Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 139–0 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 145–7 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
115 302–2 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD)
Revision IS703, Dessau (LDX)
Umlackierung verkehrsrot
139 264–6 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 283–6 Z Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 172–1 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 262–0 A Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 122–6 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
115 302–2 V Reaktivierung 01.07.2010
139 157–2 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 260–4 A Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 287–7 A Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 246–3 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 177–0 A Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
110 220–1 V Verschrottung 14.07.2011
139 255–4 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 250–5 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 222–4 Z Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
139 214–1 V Beheimatung Nürnberg Gbf (NNR)
110 393–6 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 13.06.2010
17.02.2002 110 314–2 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 30.05.2010
110 334–0 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.06.2010
16.02.2002 110 485–0 V Überführung Braunschweig → AW Dessau (LDX) 27.05.2011
15.02.2002 110 112–0 V Umlackierung verkehrsrot
115 114–1 A Umlackierung verkehrsrot
110 161–7 V Ausmusterung 13.07.2011
115 114–1 A Revision IS925, Chemnitz (DCX) 30.06.2010
110 142–7 V Umlackierung verkehrsrot
Revision IS925, Cottbus (BSCX) 21.08.2010
110 485–0 V Einsatz Letzte Fahrt im Regelbetrieb in rot/beige mit RB24229 (Minden (Westf.) – Hannover) 01.07.2010
110 112–0 V Revision IS030, Chemnitz (DCX) 08.07.2010
110 196–3 V Ausmusterung
110 123–7 V Verschrottung
14.02.2002 110 111–2 V Ausmusterung Laufkilometer, Achsen in schlechtem Zustand 14.06.2011
13.02.2002 110 127–8 V Ausmusterung 13.07.2011
110 111–2 V Z-Stellung 13.07.2011
110 127–8 V Z-Stellung 13.07.2011
110 382–9 V Revision IS703, Dessau (LDX) 01.06.2010
Umlackierung verkehrsrot 01.06.2010
12.02.2002 110 322–5 V Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD) 01.06.2010
110 134–4 V Einsatz letzte Zugfahrt RE 11165
110 374–6 V AW-Aufenthalt Dessau (LDX) 13.11.2011
Schaltwerkstausch N28H 310 2253–6 aus 110 362 15.11.2011
110 322–5 V Revision IS703, Dessau (LDX)
Umlackierung verkehrsrot
110 134–4 V Z-Stellung
08.02.2002 115 156–2 V AW-Aufenthalt Werk Dessau, Rahmensanierung 30.05.2010
110 125–2 V AW-Aufenthalt Werk Dessau, Rahmensanierung 30.05.2010
01.02.2002 110 196–3 V Überführung Als Lokzug (LZ69613) von Stuttgart-Rosenstein (TS) nach Opladen (KOPLX) 27.09.2011
31.01.2002 Z-Stellung 21.06.2011
110 380–3 V Revision IS703, Dessau (LDX) 30.05.2010
Umlackierung verkehrsrot 30.05.2010
26.01.2002 110 322–5 V Fristablauf 17.06.2011
25.01.2002 110 499–1 V Revision IS703, Dessau (LDX) 13.06.2010
Umlackierung verkehrsrot 13.06.2010
21.01.2002 110 160–9 V Z-Stellung Laufkilometergrenzwert erreicht 29.05.2010
20.01.2002 110 113–8 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.07.2010
18.01.2002 Überführung Zum Verwertungsunternehmen 26.05.2011
110 351–4 V Revision IS600, Dessau (LDX) 28.05.2010
Umlackierung verkehrsrot
15.01.2002 113 270–3 V Umlackierung verkehrsrot
110 131–0 V Ausmusterung Laufkilometergrenzwert erreicht 29.05.2010
110 304–3 V Verschrottung 30.05.2010
110 113–8 V Z-Stellung
113 270–3 V AW-Aufenthalt IS030, Chemnitz 25.08.2011
110 339–9 V Umlackierung verkehrsrot 30.05.2010
AW-Aufenthalt IS925, Cottbus (DCX) 15.05.2011
110 113–8 V Ausmusterung 27.09.2011
110 304–3 V Ausmusterung 27.09.2011
11.01.2002 110 165–8 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 29.05.2010
10.01.2002 110 185–6 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.07.2010
110 199–7 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.07.2010
09.01.2002 115 178–6 V AW-Aufenthalt IS925, Cottbus (DCX) 18.06.2011
110 218–5 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.07.2010
115 178–6 V Umlackierung verkehrsrot 29.05.2010
07.01.2002 110 124–5 V Verschrottung Fa. Bender, Leverkusen-Opladen 01.07.2010
115 178–6 V Beheimatung M?nchen (MH) 18.06.2011
04.01.2002 110 505–5 V Revision IS703, Dessau (LDX)
Umlackierung verkehrsrot
02.01.2002 110 187–2 V Beheimatung M?nchen (MH)
110 188–0 V Beheimatung M?nchen (MH)
110 182–3 V Beheimatung M?nchen (MH)
01.01.2002 110 138–5 V Beheimatung Kiel (AK)
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