Die Baureihe » Lokhistorien
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| Datum | Lok | S | Ereignis | Beschreibung | Stand |
| 01.01.1962 | 110 128–6 |  |
Beheimatung | (Regensburg) | |
| 13.12.1961 | 110 155–9 | |
Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | |
| 02.12.1961 | Beheimatung | Nürnberg Hbf (NN) | |||
| 22.11.1961 | 110 113–8 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 09.07.2011 |
| 19.10.1961 | 110 001–5 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | |
| 10.10.1961 | 110 238–3 | |
Abnahme | als E10 238 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 06.10.1961 | 110 195–5 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 29.09.1961 | 110 167–4 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 110 221–9 | |
Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||
| 110 192–2 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | ||
| 110 220–1 | |
Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||
| 110 193–0 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | ||
| 110 194–8 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | ||
| 28.09.1961 | 110 236–7 | |
Abnahme | als E10 236 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 110 237–5 | |
Abnahme | als E10 237 in stahlblau | ||
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 20.09.1961 | 115 166–1 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | 11.04.2010 |
| 19.09.1961 | 110 165–8 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 110 235–9 | |
Abnahme | als E10 235 in stahlblau | ||
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 18.09.1961 | 110 234–2 | |
Abnahme | als E10 234 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 12.09.1961 | 110 164–1 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 11.09.1961 | 110 233–4 | |
Abnahme | als E10 233 in stahlblau | 18.06.2011 |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 29.08.1961 | 110 228–4 |  |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) bis 04.09.1961 | 12.07.2011 |
| Reparatur | Beseitigung von Entgleisungsschäden | 12.07.2011 | |||
| 28.08.1961 | Unfall | Entgleisung im BW Stuttgart-Rosenstein | 12.07.2011 | ||
| 02.07.1961 | 110 163–3 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 26.06.1961 | 110 232–6 | |
Abnahme | als E10 232 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 23.06.1961 | 110 162–5 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 21.06.1961 | 110 231–8 | |
Abnahme | als E10 231 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 15.06.1961 | 110 161–7 | |
Beheimatung | Frankfurt (Main) (FF) | |
| 14.06.1961 | 115 230–5 | |
Abnahme | als E10 230 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 31.05.1961 | 110 229–2 | |
Abnahme | als E10 229 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 19.05.1961 | 110 228–4 | |
Abnahme | als E10 228 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 18.05.1961 | Probefahrt | München ↔ Salzburg | 12.07.2011 | ||
| 17.05.1961 | Probefahrt | München ↔ Traunstein | 12.07.2011 | ||
| 09.05.1961 | Lieferung | Übergabe an die Deutsche Bundesbahn | 12.07.2011 | ||
| 06.05.1961 | 110 227–6 | |
Abnahme | als E10 227 in stahlblau | |
| Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | ||||
| 24.04.1961 | 110 226–8 |  |
Abnahme | als E10 226 in stahlblau | |
| Beheimatung | Köln-Deutzerfeld (KKD) | ||||
| 17.04.1961 | 110 225–0 | |
Abnahme | als E10 225 in stahlblau | |
| Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||||
| 06.04.1961 | 110 221–9 | |
Abnahme | als E10 221 in stahlblau | |
| Beheimatung | Heidelberg (RH) | ||||
| 30.03.1961 | 115 224–8 | |
Abnahme | als E10 224 in stahlblau | |
| Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||||
| 28.03.1961 | 110 110–4 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 09.07.2011 |
| Reparatur | Beseitigung von Aufstoßschäden | 22.12.2011 | |||
| 27.03.1961 | 110 223–5 | |
Abnahme | als E10 223 in stahlblau | |
| Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||||
| 15.03.1961 | 139 222–4 |  |
Abnahme | als E10 222 in stahlblau | |
| Beheimatung | Dortmund Bbf (EDOB) | ||||
| 08.03.1961 | 110 110–4 | |
Unfall | Aufstoß mit Führerstand 2 in Heidelberg bei 25 Km/h | 09.07.2011 |
| 01.03.1961 | 110 004–9 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) bis 14.03.1963 zwecks Revision | 13.01.2012 |
| 24.02.1961 | 110 220–1 | |
Abnahme | als E10 220 in stahlblau | |
| Beheimatung | Heidelberg (RH) | ||||
| 21.02.1961 | 110 218–5 | |
Abnahme | als E10 218 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 15.02.1961 | 110 219–3 | |
Abnahme | als E10 219 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 17.01.1961 | 110 005–6 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 09.12.2011 |
| Umbau | Einbau Indusi | 14.03.2025 | |||
| 14.01.1961 | 110 113–8 | |
Werkstattaufenthalt | Heidelberg (RH) | 09.07.2011 |
| Reparatur | Tausch von Achse 1 nach Entgleisung | 09.07.2011 | |||
| 04.01.1961 | 110 002–3 | |
Revision | Revision mit Anstricherneuerung (Neulack) (IS703, E3.0), München-Freimann AW (MF) | |
| Sonstiges | Erneuerung des Anstrichs | ||||
| ??.??.1961 | 110 511–3 |  |
Umzeichnung | in E40 1134 | |
| 16.12.1960 | 110 101–3 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 05.07.2010 |
| 10.11.1960 | 110 003–1 | |
Z-Stellung | bis 22.01.1964 (Reperatur abgebrochen) | |
| 30.09.1960 | 110 129–4 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 26.09.1960 | 110 003–1 | |
AW-Aufenthalt | München-Freimann (MF) | 13.01.2012 |
| 16.09.1960 | 110 123–7 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 12.08.2010 |
| 30.08.1960 | 110 121–1 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 21.08.2010 |
| 06.08.1960 | 110 151–8 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 13.07.1960 | 110 128–6 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 06.07.1960 | 110 143–5 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 22.08.2010 |
| 110 217–7 | |
Abnahme | als E10 217 in stahlblau | ||
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 29.06.1960 | 110 216–9 | |
Abnahme | als E10 216 in stahlblau | |
| Beheimatung | Stuttgart-Rosenstein (TS) | ||||
| 24.06.1960 | 115 148–9 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 13.08.2010 |
| 11.06.1960 | 139 145–7 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 03.06.1960 | 110 147–6 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | 13.08.2010 |
| 02.06.1960 | 110 165–8 | |
Unfall | Entgleisung in Frankfurt Hbf (FF) auf Gleis 76, Lok blieb unbeschädigt | 01.04.2011 |
| 110 004–9 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | ||
| 01.06.1960 | 110 107–0 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 19.06.2011 |
| 23.05.1960 | 110 212–8 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 14.01.2012 |
| 19.05.1960 | 110 109–6 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) | 06.07.2010 |
| 17.05.1960 | 110 125–2 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), Opladen Werk (KOPLX) | |
| 110 106–2 | |
Revision | Revision ohne Anstricherneuerung (IS700, E2.0), München-Freimann AW (MF) |
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